Quotes from the audiobook «Добыча: Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть»

Автомобильная революция» имела в Соединенных Штатах гораздо больший размах, чем где-либо еще. К 1929 г. 78 % автомобилей мира были в Америке. Тогда один автомобиль в США приходился на пять человек, в Англии – на 30, во Франции – на 33, в Германии – на 102, в Японии – на 702, а в Советском Союзе на одну машину приходилось 6130 человек

первые десятилетия своего существования нефтяная промышленность снабжала индустриальный мир продуктом с названием «керосин» и  известным как «новый свет», который потеснил ночь и удлинил рабочий день

. Была создана новая организация, которая могла противостоять международным нефтяным компаниям.

администрации Эйзенхауэра. Международный валютный фонд с подачи американцев отказал в просьбе Лондона о срочной финансовой помощи

Советский Союз – второй в мире экспортер – растратил огромные доходы от нефти в 1970-х и 1980-х гг. на гонку вооружений

нефтью. В разных районах Ближнего Востока тягучее полужидкое вещество, названное битумом, просачивалось на поверхность сквозь трещины и разломы в земле, причем первые свидетельства об этом явлении относятся к 3000 г. до н. э. в Месопотамии. Наиболее известен был источник битума у горы Хит на Евфрате недалеко от Вавилона, на месте современного Багдада.

США, бывшие когда-то одним из главных нефтедобывающих государств в мире, а сейчас – самый крупный потребитель, вынуждены импортировать 55–60  % необходимой им нефти, ухудшая свое общее стратегическое положение и увеличивая и без того немалый торговый дефицит  – рискованное для великой державы положение.

Мохаммед Пехлеви, сын офицера казачьей бригады

В начале нашего столетия две трети мировой нефти потреблялось традиционными промышленно развитыми странами Северной Америки, Западной Европы, Японией и Австралией. Однако баланс к настоящему моменту изменился кардинальным образом. Сегодня почти половина нефти потребляется развивающимися странами, и их доля потребления продолжает расти. До 1993 г. Китай фактически был экспортером. Сейчас он второй по величине импортер и потребитель нефти в мире, а суммарно по всем видам энергоносителей – крупнейш

эмбарго европейские союзники во

Age restriction:
0+
Release date on Litres:
29 June 2023
Translation date:
2018
Writing date:
2012
Duration:
47 h. 01 min. 50 sec.
ISBN:
9785961490435
Download format:
Part of the series "Экономика, политика и энергетика: Дэниел Ергин"
All books in the series
Audio
Средний рейтинг 4,4 на основе 408 оценок
Audio
Средний рейтинг 4,3 на основе 279 оценок
Audio
Средний рейтинг 4,4 на основе 18 оценок
Audio
Средний рейтинг 4,7 на основе 182 оценок
Audio
Средний рейтинг 4,7 на основе 67 оценок
Audio
Средний рейтинг 4,6 на основе 183 оценок