Само собой, разумеется, вивисекторов из нацистской лаборатории подвергли допросам. Длительным допросам. И выяснилось, что это результат вовсе не нацистских экспериментов. А «образцы», привезенные из под Бреста, после одной артиллеристской атаки немцев.
В конце тридцатых военная техника Советского Союза увы, уступала военной технике окружающих стран, то есть возможных противников. Единственное, что мог выставить Советский Союз, то это люди—плохо вооруженные солдаты.
Тем не менее, ученые, способные предлагать сумасшедшие проекты, в стране были. Ну и в неких горячих головах созрела идея создания «суперсолдат». То есть солдат, не чувствую их боли и не уязвимых для пуль. Основная масса ранений приходится на конечности. Поэтому их решили заменить. Но чем заменить мышцы тогда не представляли биологи, а вот кости решили заменить металлом. В результате, например, прыгая с пятиэтажного дома, солдат не получал никаких повреждений. Ну и пули, попавшие в руку, не зробили кость и нередко солдат мог продолжать вести бой.
Центры мозга, отвечающие за те или иные ощущения тогдашним биологии были известны. Опыты с вживленными электродами проводили тогда.
Был один секретный медицинский центр, где и проводили эти опыты в Советском Союзе с тысяча девятьсот тридцать шестого года по тысяча девятьсот сорок первый год.
Пытались сделать не только человеческих «суперсолдат», но и собак превратить в биороботов. Но наверное, эксперимент не пошел с собаками. По крайней мере, останки нашли только человеческие. Ну и как то в девяносто первом году как то всплыла подобная жуткая находка.
Из трехсот добровольцев сформировали десантной подразделение. Вот эти десантники и погибли в сорок первом году в Бресте при артиллеристском обстреле.
Эксперимент оказался неудачным. Мышцы отторгали металл и после недолгой службы у многих солдат появлялись опухоли. А вживленные электроды приводили к психическим расстройствам.
Программу свернули, ученых перевели на другие проекты. Все участвующие в проекте ученые погибли во время войны. Судьба многих бойцов с вживленными протезами неизвестна, хоть их было, конечно, не триста.
Когда я закончил читать сей жуткий рассказ, а я не привожу его здесь в подробностях, да и к рассказу полагались фотографии, впечатление от которых трудно передать, я почувствовал выйти на воздух, дабы исправить естественную физиологическая потребность.
Само собой, строящийся дом не имел еще никаких удобств. Так что справлять нужду было можно только естественным способом для всевозможных неприхотливых для домашнего быта людей, всяких там туристов, бродяг, строительных шабашников, вроде меня, тех кому не сидится дома или у кого дома нет и кого не пугают трудности кочевой жизни. За домом была лесопосадка, а за ней небольшая речка и тропинка к ней. В стороне от тропинки я устроил импровизированный нужна, состоящий из ямы и двух досок. Само собой разумеется, прежде чем воспользоваться им, нужно было оглядеться нет ли кого.
Но на этот раз желание оглядеться у меня возникло, едва я вышел из вагончика. Я оглядеться и поняв, как глупо выгляжу, усмехнулся над собой и закурил. Я не спешил удалиться в лес. Осматривал местность вокруг, я заметил собак, рыщущих по местным свалкам. Невольно вспомнил про «собак-киборгов» из секретной лаборатории Советского Союза. И снова усмехнулся над собой, вспомнив, кстати, что неподалеку в лесу есть лежбище бездомных местных собак. «Откуда они тут берутся? «, лезла в голову противная мысль. Поселок то заброшенный. «Ну да, заброшенный—вторила другая дурацкая мысль. –С советских времен еще заброшенный. Со времен Сталина, еще наверно». «Ну ясно откуда тут собаки. –продолжал надо мною издеваться внутренний собеседник. – Ты вот знаешь, что и где тут в поселке? А что было в поселке, знаешь? Вот в таких то местах и располагаются всякие секретные лаборатории. С одной стороны не так далеко от большого города с инфраструктурой и научными учреждениями. С другой укромный такой и неприметный поселок. Забором то он огорожена старым и ворота допотопные. И рядом с шлагбаумом стоит будка как на блок-постах.
Смеясь над собственными страхами, я все же взял палку и отправился в лесополосу. «это для того, чтобы отгонять собак»–убеждал я себя.
В лесу, однако, мое воображение рисовали мне не только собак… Чем дальше я удалился в лес, тем более жуткие картинки рисовали мне мое воображение. Мне представлялись откапывающиеся из земли трупы солдат и вообще много чего. Я шел и каждый шорох меня пугал.
Вернувшись в вагончик, я решил почитать что-нибудь еще, чтобы перебить впечатление от прочитанного.
Собаки забыли где то на окраине поселка, как обычно они это делали каждую ночь. Я открыл гугл, для нового чтива, чувствуя, что иначе не уснуть.
Ну конечно, снова о секретных разработках Советского Союза. Любопытство переселилось благоразумие.
Все началось в пресловутый тысяча девятьсот тридцатые годы, как и все интересное и жуткое в двадцать минут веке. Военные инженеры предложили аппарат, перемещающийся под землей, наподобие подводной лодки. Вообще, все началось с мирного проекта для мирных целей.
Инженер Греблев предложил подземный аппарат для разведывания залежей нефти и прокладки трубопроводов. Греблев долго наблюдал за тем, как кроты роют норы. Он установил на свой аппарат спереди дней с буром. Бур предназначался для разрушения подземных пород, а дней, подобно кроты, уплотнял грунт по бокам тоннеля. Аппарат был также оснащен домкратами, которые подобно задним лапам крота, подталкивает аппарат вперед. Управляя домкратами, оператор мог менять направление движения. «Подземная лодка», названная Греблевым «субтериной» могла двигаться как вперед, так и сдавать назад. Энергию для движения субтерина Греблева получала по кабелю, тянущемуся сзади.
Проект, до некоторого времени, так и оставался интересным проектом. Пока на него не обратили внимание военные.
Однажды доктора технических наук, разраразрабатывавшего подземные проходческие машины для строительства метро П.И.Страхова вызвал к себе нарком вооружения Д. Ф. Устинов и спросил, знаком ли тот с аппаратом Греблева. Тот был знаком. И тогда Устинов сообщил, что для него имеется еще более важное и срочное задание, чем строительство метрополитена, –нужно создать аппарат подобный субтерине Греблева для военных нужд.
Параллельно советским проектам, в Германии также велись разработки подземноходов. Конечно же, немецкие проекты поражали воображение исполинскими размерами. Таковым был «Змей Мидгарда». Вес машины составлял около шестидесяти тысяч тонн. Состояла машина из сегментов, сочлененных между собой, как вагоны пассажирского поезда. Спереди располагалось шесть буров. Вагончики оснащались гусеницами. Экипаж составлял тридцать человек. На борту находилось двенадцать спаренных пулеметов, большое количество мин и малых зарядов, подземные торпеды, специальные заряды для труднопроходимых грунтов, «шлюпки» для сообщения с поверхностью и спасения экипажа. Длина «змея» достигала пятисот метров. Внутри были помещения, как в подводной лодке. То есть жилье, кампус, радио рубка. Имелось две мастерских. Супероружие было предназначено для перемещения под землей со скоростью до десяти километров в час и под водой на глубине до ста метров со скоростью двадцать километров в час. Двенадцать электродвигателей мощностью двадцать тысяч киловатт приводили в движение этого исполина.
Разрабатывали это оружие в тысяча девятьсот тридцать девятом году. После войны, в районе Кенигсберга (Калининград) были обнаружены взорванного остатки этого монстра.
А что же с проектом Страхова? Страхов согласился, ему были выделены неограниченные средства и через полтора года аппарат, способный находиться в автономном режиме в течение недели, перемещаться под землей и нести боевые заряды было принято военной приемной комиссией.
Но с началом войны Страхову пришлось переключиться на подземные бункеры. Судьба его аппарата неизвестна.
В Германии, тем временем, помимо исполинского «Змея Мидгарда» был создан еще один подземный аппарат и назывался «Морской Лев». Разработан он был в тысяча девятьсот тридцать третьем году Хорнером фон Вернером. Экипаж его составлял пять человек и он мог нести боезаряд в триста килограммкилограмм и передвигаться как под землей, так и под водой. Скорость передвижения под землей составляла семь километров в час.
В тысяча девятьсот сорок пятом году на территории Германии действовало множество «трофейных отрядов» бывших союзников и проект «Морской Лев» попал в руки генерала Абакумова. Проект был отправлен на доработку. Профессора Г. И. Бабат и Г. И. Покровский имели собственные разработки подземных лодок и видели в этом большое будущее. Кроме того, разработки в области ядерной энергетики выводили его на новую ступень.