Международный (Интернациональный) Союз писателей, поэтов, авторов-драматургов и журналистов является крупнейшей в мире организацией профессиональных писателей. Союз был основан в 1954 году. До недавнего времени штаб-квартира организации находилась в Париже, в данный момент основное подразделение расположено в Москве.

В конце 2018 года правление ИСП избрало нового президента организации. Им стал американский писатель-фантаст, лауреат литературных премий Хьюго, «Небьюла», Всемирной премии фэнтези и других – Майкл Суэнвик.

https://t.me/inwriter

https://vk.com/inwriter

http://inwriter.ru

https://web.facebook.com/groups/soyuz.pisateley

Библиотека группы «Стихи. Проза. Интернациональный Союз Писателей» в «Контакте» представляет…

Константин Волынцев

Константин Леонидович Волынцев, родился в Ленинграде в семье инженерно-технических работников (ИТР) 25 августа 1957 года. Ленинградец в 5ом поколении. Отец и дед воевали во время В. О. В. Мама – блокадница.

С детства был очень увлекающимся мальчишкой, а интересы были самые различные: меня интересовало всё: школьные предметы, как гуманитарные, так и технические, и математика, и физика, и химия, и история, и биология, и литература и другие предметы. Много читал и очень любил стихи. Поэтому и сам начал их писать ещё в школе, лет в 11 примерно, сейчас уже и не помню, может быть, и раньше. В общем-то, было в кого: отец на войне тоже писал стихи, бабушка и прабабушка, ещё учась в гимназиях, также писали стихи. В школе освоил станочные специальности токаря, фрезеровщика, шлифовщика сверловщика и др., тк школа имела большой станочный парк, трудовое обучение проводилось на различных станках, а мы на уроках труда выполняли заказы сторонних организаций, изготавливая различные детали. Потом эти знания и навыки мне пригодились в жизни не раз. Но я всегда мечтал о море… У нас в семье все мужчины когда-нибудь да были моряками, начиная с дедушек.

Успешно окончив школу в 1974 году и поступив в Ленинградский Институт Водного Транспорта (сокращённо ЛИВТ) ещё до официального зачисления, работал в институте электриком. Это была уже вторая моя работа, за которую я получал деньги и приносил их в семью. Первой была работа в Комсомольско-Молодёжном Трудовом Лагере (КМТЛ) в Ялте, куда мы ездили летом после окончания 9-го класса работать на совхозных полях на прополке табака. В институте вел активную профсоюзную работу, был профоргом курса, факультета, членом профкома института. Окончил институт в 1974 году с дипломом инженера-механика, попутно закончив двухгодичные курсы разговорных переводчиков (английский и немецкий языки) и курсы технических переводчиков с английского. Предлагали тогда мне работу гидом в Интуристе – не пошёл, хотелось быть моряком. Ведь после 3-го курса на плавпрактике я работал на судах загранплавания СЗРП мотористом. Недолго проработав в закрытом КБ, был призван в армию, в танковые войска. Прослужил в Прибалтийском ВО с 1979 по 1982 годы сначала рядовым, а потом на сержантских должностях.

После службы в армии работал в СЗРП (Северо-Западное Речное Пароходство) рулевым, мотористом, 4-м, а затем и 3-м механиком. В 1982 году женился, и в 1983 году у меня родилась любимая дочка. Перешел работать на берег мастером слесарного (и иногда и электромонтажного) участка. А в 1985 году перешёл по переводу в Балтийское Морское Пароходство, стал там работать мастером БТОФ (База Технического Обслуживания Флота). После получения загранвизы стал ходить в составе СудоРемонтных Бригад (СРБ) в длительные рейсы на судах БМП по всему миру. И всегда писал стихи, чаще о море и разлуке.

С развалом пароходства работал после 1996 года в различных судоремонтных организациях с выходами в рейсы, а затем окончательно перебрался на берег. Тяж

You have finished the free preview. Would you like to read more?

Константин Волынцев. Библиотека группы ИСП ВКонтакте

People who read this book also read

Other books by this author