Хочу машину! Личный автомобиль в советской повседневности (1917–1991)
About the book
От «Руссо-Балтов» последних десятилетий Российской империи до «Москвичей» и «Жигулей» позднесоветских лет, от автомобиля как предмета роскоши до дорогого, но все же посильного и необходимого приобретения – книга Сергея Канунникова рассказывает историю автомобилей и автомобилизации в России и СССР. На какие ухищрения шли автолюбители в условиях постоянного дефицита? Как владение машиной влияло на поведение и психологию? Как в проблемах отрасли отражались проблемы всей страны? В этой книге подробно рассмотрены все этапы российской и советской автомобильной истории – и, конечно, марки машин, которые знали все: от опытного «НАМИ-1» и элитного «ЗИМа» до демократичного «Запорожца» и революционных «Жигулей». Сергей Канунников – журналист, сотрудник журнала «За рулем», специалист по истории автопрома.
На обложке: Московский проспект 1970-х: «Москвич-412», «Запорожцы» и британский «Форд» с дипломатическим номером. Фото С. Канунникова.
Reviews, 3 reviews3
Отличная книга!
Как будто на машине времени отправился в прошлое и проследил изменения в жизни советского автолюбителя. Если перипетии жизни позднего СССР известны по рассказам старших товарищей, снимавших со своих автомобилей "дворники", то о более ранней жизни читать было очень интересно и познавательно.
Рекомендую всем любителям автомобильной истории, да и истории Советского союза.
познавательная книга, легко читается и достаточно информативная, интересна тем, кто называет себя автомобилистом со стажем
Великолепно. Сергею Канунникову удалось сделать из книги скорее очень длинную журнальную статью. Она очень удобна тем, что в одном месте собирает все те подробности автожизни, которые разбросаны по десятилетиям в журналах типа "За рулем" или "5 колесо". Читается почти на одном дыхании - в том смысле, что за раз её осилить конечно проблемно, но за 3-4 вечера - пожалуйста. Подход к теме всесторонний, начиная от цен на машины, запчасти и бензин, и заканчивая описаниями пыток автосервиса (почти отсутствующего). Похвально, что Канунников затронул такую несправедливую и деликатную тему, как ужасно низкая обеспеченность инвалидов собственными колесами. Однако совершенно упущена чудовищная аварийность 80-х. Если правильно помню, за последнее советское десятилетие на дорогах убилось почти 500 000 человек, и еще бог знает сколько остались инвалидами на всю жизнь - настоящая гражданская война "источниками повышенной опасности". Отличная работа от ветерана "За рулем".