Volume 36 pages
2020 year
Физическая гидродинамика движения в жидкости и новая, природо-подобная технология хода грузовых судов
About the book
Предлагается анализ движения тела в жидкой среде, впервые выполненный на основе первичных законов физики.
Разделение движущих сил по характеру действия на статические и ударно-дискретные определило нарастание скорости хода судна дискретно-периодичным. Это позволило составить энергетическое уравнение движения и получить вывод формулы скорости хода равномерного движения судна.
Показано, что почти все сопротивление движению, 86 процентов от движущей силы, сосредоточено в лобовом сопротивлении и раскрыта физическая природа его возникновения, заключающаяся в различии характеристик упругости корпуса судна и упругости жидкости, воды.
Раскрыто условие нейтрализации лобового сопротивления и доказано, что в природе способностью нейтрализации лобового сопротивления обладают дельфины, у которых она является естественной биофизической характеристикой упругости тела.
На действующих судах нейтрализация лобового сопротивления достигается путем их реконструкции для монтажа на корпусе судна упругой вставки по изобретению, патент РФ №2397101.
Искусственное изменение упругости корпуса судна обеспечивает повышение в 2,66 раза скорости хода без увеличения мощности двигателя. Рентабельность судна, его энергетическая эффективность повышается в 7 раз, как квадрат увеличения скорости хода.
Эпохальным достижением современной науки является вывод формулы скорости хода равномерного движения грузового судна при заданном его водоизмещении, и необходимой для этой скорости хода, мощности двигателей энергетической установки судна. Неоценимым вкладом в это достижение явилась работа основоположника учения о переносе энергии в упругой среде, профессора МГУ, 1894 год, Умова Николая Алексеевича.
Наконец впервые получено убедительное и достоверное доказательство причины высокой энергетической эффективности движения в жидкости обитателей водной среды, дельфинов. Следствием естественной биофизической характеристики модуля упругости тела дельфина является его движение в воде с отрицательным градиентом динамического давления
жидкости, когда напряжения упругого сжатия встречной жидкости рассеиваются в ней бесследно из-за уменьшенной в два раза скорости звука по телу дельфина ( 700 м/с ) в сравнении с природной скоростью звука в воде (1400 м/с ).
Reviews, 2 reviews2