Великан-Людоед

Эффективный менеджер

Последние пару дней были слишком насыщенными, поэтому Геннадий не мог уснуть. Сначала он думал о том унижении, которое испытал на презентации своего нового грузовика. Затем – о пощечине, которую ему влепил спустя 20 лет Алексей Махов, чуть не сорвавший съемки испытаний своим устаревшим уродливым детищем.

Рабочий день у Геннадия начался неприятно: пришел отчет по конечной стоимости грузовика – она была слишком большой, Геннадий организовал по этому поводу собрание.

– Цена на грузовик слишком высокая, нужно максимально его удешевить, убрать различные ненужные мелочи. Например, зачем в грузовике ремни безопасности, если это не требуется регламентом? Можно оставить закладные гайки в кабине под болты крепления ремней и если водитель захочет, то сам купит комплект ремней и установит их.

Все конструкторы начали записывать это в свои блокнотики. Когда собрание закончилось. Геннадий наконец смог заняться второй – теневой стороной своей работы.

Он позвонил в службу охраны и безопасности «Пайер моторс». Она находилась в его подчинении, чем мужчина часто пользовался, когда следовало «уладить некоторые дела». В этом ему помогали два работника службы охраны – Григорий и Евгений, не самые способные и сообразительные люди отдела «Пайер моторс», но зато самые лояльные и не задававшие лишних вопросов. Последнее качество Геннадий особенно ценил и активно продвигал этих сотрудников по службе. Когда Григорий и Евгений вошли в кабинет, он коротко объяснил им, что в деревне Иваново есть некий Алексей Махов, от него нужно избавиться, от техники и чертежей в его доме – тоже. На этом разговор закончился.

Второй звонок был Антону, начальнику Валеры. Геннадий объяснил ему, что, если он хочет получить уже десять новеньких Пайеров второго поколения, то ему необходимо уничтожить грузовик Валерия. Антон, конечно, любил своих сотрудников, но деньги он любил больше, поэтому быстро согласился. Таким образом, для Геннадия проблема была решена.

На следующее утро Валера приехал на работу на своём мотоцикле «Урал» модели М-72 и увидел столб черного дыма, который возвышался за ангаром «СТЕМа». Вокруг собрались его коллеги и пожарные. Подойдя поближе, он увидел, что дым шел от обугленного Людоеда: шины расплавились, зеленая краска свернулась, как простокваша, машина походила на обугленный труп. Антон положил руку на плечо Валеры и сказал:

– В старых машинах часто случаются замыкания. Хорошо, что никто не пострадал.

Осознав произошедшее, Валера ринулся к капоту автомобиля, попытался его открыть, но обжег руки. Затем он выхватил у одного из пожарных фомку, поддел ею раскаленный капот и открыл его. Как и следовало ожидать, модификации двигателя Алексея были вырваны с мясом. За всем происходящим молча и с грустью наблюдали коллеги- водители. Осмотрев обворованный двигатель Людоеда, Валера, измазавшись сажей от грузовика, слегка успокоился, и пошел прочь, по пути молча сунув горячую фомку в руки Антону. Тот обжегся и сразу выронил ее. Дойдя до своего мотоцикла «Урал», Валера сел на него и некоторое время смотрел в пустоту, а затем задумался: «Господи, а на что еще они способны? Что они могли сделать с Алексеем?» Он быстро завел мотоцикл и отправился в деревню Иваново.

Приехав к дому Алексея, он застал ту же картину, что и несколько часов назад у ангара «СТЕМа». Выжженная земля, сгоревший дом, сожженный до голого металла вездеход и прочая экспериментальная бесценная техника, которой, на самом деле, было место в музее, но кого это беспокоило? На выжженной земле Валера разглядел собачьи кости. Тело Алексея он нигде не нашел, видимо, спрятали в другом месте. Железный забор, множество сгоревших грузовых машин, выжженная земля – сейчас участок Алексея напоминал Валере, скорее, небольшой островок Мордора из книги «Властелин Колец».

Валера вышел за забор на улицу, чтобы подышать свежим воздухом, сел на самодельную скамейку. На ней лежала зажигалка Алексея с символикой ЗРГМ и пачка сигарет «Прима». Валера взял зажигалку и покрутил ее в руках, проверил на работоспособность и положил в карман. Он задумался. Без сомнений, это дело рук Геннадия, с которым он имел несчастье познакомиться на испытаниях. Это Геннадий уничтожил ВЛ-700 и человека, который его создал, все модификации, не стал трогать только Валеру. Видимо, обычный водитель в его глазах не представлял опасности. Хотя за Валеру мог заступился Антон или его спасло то, что он послушался и проиграл в испытаниях грузовиков для документального фильма: это продемонстрировало его покорность. Валера сидел один на скамейке у обугленного дома и думал, что у него ничего не осталось: ни обретенного друга-кумира, ни машины. На работе с таким предателем- начальником он больше оставаться не хотел. У Валеры не было ни семьи, ни карьеры. Он был обычным водителем, а у него и это дело умудрились отобрать. В итоге мужчина решил, что на любое подобное действие должно быть равноценное противодействие.

Валера опросил соседей Алексея и выяснил, что незадолго до пожара по деревне ездила черная «Волга», в которой было два коренастых человека. Затем Валера поинтересовался у одного из своих бывших коллег, куда отправили его ВЛ-700. Как и ожидалось, он оказался на приеме лома. Приехав туда, Валера сразу его купил по цене металлолома на деньги, которые ему выплатили при увольнении из «СТЕМа». Он привез машину на участок Алексея. Используя запчасти, которые чудом не затронул пожар, Валера починил мотор Людоеда, сменил покрышки, заменил всю проводку и другие поврежденные запчасти. Почти не пострадала лишь стальная кабина: с нее лишь облезла краска. Перекрашивать ее у Валеры не было настроения.

За время, что мужчина восстанавливал машину, в Рудагорскую область пришла зима.