Платные парковки или знак эвакуации? Что делать с перегруженностью улицы Карла Маркса в Челябинске

В минувшую пятницу трамвайное движение в центре города на час встало из-за ДТП на необособленном участке путей ул. Карла Маркса в Челябинске. Транспортники, как это обычно бывает, сообщили о факте в тг-канале “Транспорт Челябинской агломерации”. Но в этот раз, помимо констатации неприятного факта появилось сообщение, что в мэрию направлен запрос об изменении организации улицы - потому что машинами запарковано полторы полосы, и автотрафик смещается на трамвайные рельсы. Если разобраться, улицу К. Маркса вполне можно считать центром города в миниатюре: пути общественного транспорта, много точек притяжения (офисы, салоны красоты, магазины, банки), нехватка парковок, неудобные тротуары - и при этом потенциально “прогулочное” место (исторический центр, рядом театры и Кировка). Как решить дорожный конфликт всех со всеми на этом участке? В студии - автор тг-канала о проблемах городской жизни “Изнанка Челябинска” Данил ДЕВЯТОВ, на связи со студией - председатель челябинского отделения движения автомобилистов «Свобода выбора» Алексей БРУЙ и аналитик транспортных систем, член Общественной палаты Челябинска Дмитрий ЧУДИНОВСКИХ