Read the book: «На Париж-Брест 2003 через Бургундию»

На Париж-Брест-Париж через Бургундию

…и опять хотелось в Париж

Предисловие

Тысячи велосипедистов из многих десятков стран мира мечтают побывать на легендарном супервеломарафоне «Париж-Брест-Париж» (ПБП), чтобы проехать 1200 км не более чем за 90 часов. Этот праздник для всех любителей велосипеда организует Парижский клуб Audax Club Parisien уже более 130 лет. В данной книге повествуется о подготовке к веломарафону 2003 года и об очередной поездке во Францию велотуристов волгоградского клуба «Орион». О том, как начиналась дружба с французскими коллегами по колесу и о первых опытах зарубежных поездок, рассказывалось в предыдущих книгах: «В Париж на костылях», «Мы едем на Париж-Брест», «Дневник Париж-Бреста».

Возвращаясь к началу велосезона 2003 года, напоминаю, что отборочные этапы на ПБП, или, если быть точным, квалификационные бреветы, начались ещё в апреле и продолжались по июнь. На старте волгоградской двухсотки присутствовали 50 человек из девяти российских городов, включая иностранных участников. Из Голландии прибыл Иво Мейсен – президент Международного клуба эсперантистов, а из Франции пожаловал сам Зеф Жегар – известный кругосветный велопутешественник. По мере увеличения километража количество участников постепенно уменьшалось: на старте 300 км – 24 человека, 400 км – 15, 600 км – 14.

В июле стартовала наша экспедиция с первой пробой 1000-километрового маршрута Волгоград-Астрахань-Волгоград, которая была завершена в Харабали тремя чудаками пенсионного и предпенсионного возраста: Витольдом Ершовым (62 года), Валерием Осиповым (61 год) и мной (пока ещё 55 лет).

Параллельно с марафонами происходили практически бесплодные поиски спонсоров, как всегда, с мизерным КПД. Даже письмо Президента Туристско-Спортивного Союза (ТССР) Игоря Востокова Председателю Горспорткомитета о нашем командировании на знаменитое международное соревнование не возымело никакого действия. Зато пришло приглашение для Посольства от организатора ПБП Роберта Лепертеля с упоминанием о нашем желании посетить различные районы Франции перед самим мероприятием. В итоге мы получили желанные визы.

Наконец мы отправляемся на 15-й Париж-Брест-Париж. Со мной едут четыре человека: Наталья Недосекина (третий раз), Витольд Ершов (первый раз), Мосейко Слава (мой студент, 25 лет, первый раз) и астраханец Иван Карпов (48 лет, второй раз).

Проводы на вокзале Волгограда

Тур де Бургонь

2-го августа поездом мы приехали в Москву, утром 3-го выехали в Париж автобусом фирмы Интеркарс. Москвичи затребовали плату за велосипеды по 15 Евро, а минчане на обратном пути – аж по 20… 5-го августа в обед мы были уже в Париже.

Едем в Париж

По нашему плану марафону предшествовал малый Тур де Бургонь – 1000 км по Бургундии. Для накатки, посещения друзей, дегустации бургундских вин и сыров, и прочего. Сделали безуспешную попытку заправиться топливом для примуса Шмель: в Париже и окрестностях бесполезно умолять, – отпускать бензин в пластиковые бутылки запрещено. Потому что когда-то кое-кто готовил из топлива "коктейль Молотов", чтобы получить незатухающую смесь… Наконец мы направились на юг в сторону Фонтенбло.

Сена в Париже

Сена в предместье

Первую ночь провели на берегу Сены. Купались и брали воду для еды из речки – вода вполне прилична, чего нельзя сказать о ней в Париже. Хотя, рыбаки местами стоят вдоль Сены и в столице. На следующий день мы обедали в королевском саду Фонтенбло. Ели их сыр и наше сало, запивая бургундским и бордо стоимостью от 2 до 7 Евро. Иван Карпов обнаружил в королевском пруду своих сородичей – карпов, причём весьма упитанных и в несметном количестве. Из туристов больше всего русских, украинцев и немцев, по всей видимости, восточных. Русские туристы ведут себя странно – шарахаются при неожиданном обращении по-русски, в отличие от «аборигенов», откликающихся одинаково приветливо и на французскую речь, и на славянские наречия. Встретили двух баварцев на велосипедах, которые весьма дружески восприняли сталинградских коллег.

Фонтенбло

Королевские пруды Фонтенбло

Дальнейший маршрут «Fontenbleau – Auxerre – Dijon» пролегал как по департаментским, так и по совсем второстепенным дорогам. Auxerre это уже Бургундия (как много в этом слове!), – одна из мировых столиц виноделия, и – бургундцы.

По Бургундии

Перед Дижоном, столицей Бургундии и побратимом нашего родного города, с полсотни километров катили вдоль Большого Бургундского канала. Близость его частенько нас спасала, если иметь в виду 42-45 градусов по Цельсию. Так как в него можно было окунуться, не раздеваясь, чтобы через 10-15 минут опять поглядывать по сторонам в поисках либо канала, либо заправки с холодным пивом Кроненбург (от 1,0 до 1,5 Евро за баночку). В супермаркете, конечно, раза в 2 дешевле, но там его никто не охлаждает, а при температуре 40 пить даже «прохладное», 30-градусное пиво, никакого удовольствия и пользы для кипящего «радиатора» не доставляет. Вдоль канала шла велодорожка, очень даже популярная среди велосипедистов, хотя, несколько позже мы поняли, не она является велобродвеем бургундцев.

Бургундцы

Бургундский винный погребок – Caves

Гостеприимные бургундские кафешки

9-го августа завершаем день в пригороде Дижона – в Таланте. Здесь живёт наш знакомый по 1991 году Мишель с супругой Жиннет. Бывший почтальон, сам – заядлый велотурист, объездивший всю Европу, и имевший особое пристрастие к Альпам и Пиренеям. Но вот уже пару лет он отказывается от горных путешествий – ему 76 лет. Однако, в этот день он вернулся с велопрогулки поздновато. Несмотря на жару с утра он преодолел по бургундским холмам более 120 км. Жена его тоже путешественница, но – на автобусах и самолётах. В этом году была в Японии, России и ещё в 2-3-х странах. Пенсии хватает на все путешествия. Конечно же, вечер был великолепен, а ночь на пышном газоне в сосново-яблоневом саду божественна.