Quotes from the book «История в карикатурах. 1922»

Жаль, подмога не пришла, Подкрепленье не прислали. Что ж, обычные дела - Нас с тобою… обманули. Как вспоминал ректор Московского университета Михаил Новиков: «Большинство вновь поступивших, не будучи

Железнодорожные служащие станции "Тверь" Николаевской железной дороги В 1880 году Николаевская "железка" перевезла 1,66 млн пассажиров, а в 1910 году этот показатель уже составлял 9,27

сколько же по нему езжено… Все наладится, переменится, Обстроится наяву. По перрону поземка стелется, Я сажусь на скорый в Москву. Разольется за окнами голубой Привокзальный неяркий свет. Мы уже не в сегодня мой друг с тобой, Но и в завтра нас тоже нет. От Питера до Москвы вези меня тепловоз, От Питера до Москвы бутылка да стук колес. На будущем пелена, На прошлом туман с Невы. Лишь 8 часов без сна От Питера до Москвы. (с) М. Леонидов

Ремонтные работы на железной дороге» – картина русского художника Константина Савицкого 1874 года. Прямо дороженька: насыпи узкие, Столбики, рельсы, мосты. А по бокам-то

Все наладится, переменится, Обстроится наяву. По перрону поземка стелется, Я сажусь на скорый в Москву. Разольется за окнами голубой Привокзальный неяркий свет. Мы уже не в сегодня мой друг с тобой, Но и в завтра нас тоже нет. От Питера до Москвы вези меня тепловоз, От Питера до Москвы бутылка да стук колес. На будущем пелена, На прошлом туман с Невы. Лишь 8 часов без сна От Питера до Москвы. (с) М. Леонидов

Николаевская "железка" перевезла 1,66 млн пассажиров, а в 1910 году этот показатель уже составлял 9,27 млн. Чтобы не сдохнуть, большевики вынуждены разрешить частника и объявить новую экономическую политику – НЭП. И НЭП впрямь смог оживить за короткое время множество отраслей экономики. Вот только Николаевской ж/д частники помочь ничем не могли.

Знаете ли вы, что такое протекционные вагоны? Нет, вы не знаете, что такое протекционные