Read the book: «не Бизнес-план Автосервиса»

Предесловие

Не Бизнес-план заканчивается выводом, что сегодня (2026 год) автор не стал бы открывать свой автосервис, если только

– на халяву не досталось подходящее для этого место;

– появились далеко не последние, миллионов 30* рублей.

Тогда еще можно было бы подумать.

P.S. Но как бы автор поступил, если бы ему сегодня в карман упали 30.000.000 рублей, вы прочитаете в конце книги.

* – актуально для города, в котором живет автор, но реально на 2026 год этого уже мало.

Глобальная перспектива

Весь микробизнес в сфере диагностики, обслуживания и ремонта авто, ждет судьба мелкой розничной торговли и ключевые перемены начнут происходить с появлением первых автопилотов на дорогах общего пользования. Требования к автосервисам, рано или поздно, будут как к медицинским учреждениям, специалистам нужен будет диплом и сертификат, а автосервисам лицензия. Потому что никто не позволит, кулибину самоучке что-то делать в автономном средстве передвижения, появятся серьезные наказания за подобную самодеятельность.

Для ликвидации гаражных автосервисов уже сделаны первые шаги. Так, к примеру, согласно ст.2 п.2 ФЗ № 338*: под гаражом понимается нежилое здание, предназначенное исключительно для хранения транспортных средств. Любая иная деятельность, включая ремонт как услугу третьим лицам, выходит за рамки установленной законом цели.

Будущее мне видится исключительно за крупными дилерскими и сетевыми центрами обслуживания авто.

P.S. Часто слышу, что такая точка зрения бред и если даже я в чем-то прав, то будет это ещё очень нескоро и на наш век работы хватит.

* – Федеральный закон от 24 июля 2023 года № 338-ФЗ "О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"