Go to audiobook
Профессор-историк Роберт Джонс посвятил свою работу поставкам по ленд-лизу в Советский Союз во время Второй мировой войны. Автор провел исследование опубликованных официальных и неофициальных документальных американских, британских и советских источников, а также неопубликованных документов отдельных лиц и организаций, участвовавших в программе ленд-лиза. Он собрал данные, почему и как ленд-лиз стал реальностью, кто руководил программой, какими маршрутами осуществлялись поставки, а также рассказал о сложностях, стоявших на пути доставки грузов в Россию, об объемах поставок, осуществленных в рамках каждого протокольного соглашения.
В формате a4.pdf сохранен издательский макет.
и англичан множество материалов». Стендли
Множество таблиц, куча информации не только про ленд-лиз, но и про саму Вторую Мировую. Сейчас пишу проект по теме "Ленд-лиз для СССР" и подобного рода книги очень помогают. Эта - одна из лучших. Крайне советую людям, желающим расширить свой кругозор в этой теме.
Александр Верт, корреспондент Би-би-си в Москве, 9 марта 1943 г.
Про ленд-лиз я знаю с детства. Когда я была подростком, мне довелось прожить два года в Мурманске. И потом, уже став взрослым человеком я несколько раз разговаривала с людьми, которые помнили ленд-лизовские продукты и испытывали благодарность за помощь. Но это были обычные простые люди, достаточно преклонных лет. Их голос и тогда был не громок, а сегодня и вовсе умолк.
Итак, эта книга документированный, несколько суховатый рассказ о программе ленд-лиза. Как и положено автору монографии, Роберт Х. Джонс проделал огромную работу, нашел и изучил документальные свидетельства, касающиеся всех аспектов этой программы. Ленд-лиз разрабатывался в США с целью помощи странам, вступившим в войну с нацистской Германией. Помощь предоставлялась 30 странам - участницам коалиции. Программа должна была учесть уроки и финансовые проблемы Первой мировой, а также сохранить нейтралитет США. Поначалу действие данной программы не предусматривало распространение помощи на СССР. Во-первых, потому что Советский Союз был партнером гитлеровской Германии, а, во-вторых, из-за юридических сложностей общения стран с двумя разными политическими системами. Однако жизнь не стоит на месте и все меняется. Германия напала на СССР, президент Рузвельт настоял на включении Советского Союза в программу (будучи дальновидным политиком, он оставил для себя такую возможность про принятии Закона о ленд-лизе в Конгрессе), а затем и США вступили в войну после бомбардировки Перл-Харбор. Великобритания, едва переломив ситуацию фронте в свою пользу, также включилась в программу помощи Советскому Союзу. Позже к поставкам подключилась и Канада. Необходимые СССР грузы поставлялись тремя путями: северными конвоями, через Тихий океан и через оккупированный для этой цели войсками США и СССР Иран. Ни один из этих путей не был безопасным. При этом, все три страны сами принимали участие в боевых действиях против Германии и ее союзников. Отсюда и сложности с открытием второго фронта, на котором настаивал СССР. Обязательной оплате подлежали товары гражданского назначения. Военная техника, которая не пострадала в боевых действиях, подлежала обязательному возврату. Кроме военных товаров, техники, материалов в СССР были поставлены несколько заводов. Отдельной интересной темой в монографии является тема освещения ленд-лиза в печати США и СССР и отношения к ней со стороны правящих кругов и граждан обеих стран. В США тема помощи широко обсуждалась и общество формировало свое отношение к этому вопросу, в то время как в СССР вопрос помощи капиталистической страны замалчивался, а после преуменьшался. К сожалению, в современных дискуссиях на тему Второй мировой в РФ эта тема также либо замалчивается, либо подается, как очень незначительная. Еще один интересный момент, который обратил на себя мое внимание это попытка советской стороны в ходе переговоров по Первому протоколу о ленд-лизе увязать вопрос о помощи СССР с признанием оккупации стран Балтии, как не противоречащей международному праву.
Текст монографии, несмотря на некоторую сухость изложения и не всегда удачные попытки оживить ее какими-то художественными приемами, очень информативен и дает развернутую картину всех аспектов программы помощи. Она дополняет картину Второй мировой войны, делает более зримым подвиг многих народов в борьбе с нацизмом. И несмотря на академичность, позволяет почувствовать глубину трагедии и напряжение всех сил, участвовавших в этом противостоянии. И еще небольшое замечание. Ужасно раздражают комментарии редактора. Такое впечатление, что он открыл свой личный второй (а может, третий) фронт и воюет против союзников. В конце хочется сказать только "Никогда больше"...
Хорошая, познавательная книга о событиях долгое время остававшихся в тени. Много фактов и цифр. Экономика, логистика и, разумеется, политика. Рекомендую интересующимся темой.
Несмотря на ожидаемые от американского автора уверения, что ленд-лиз никогда не использовался для политического давления на СССР, что Второй Фронт не открывали по техническим причинам (кораблей не хватало, все возили ленд-лиз, некогда было и т.д.) – книга интересная. Мы все знаем по конвой PQ-17, а то, что через Владивосток было переброшено грузов в 2 раза больше, чем по любым другим каналам поставки – это как-то неожиданно. И таких открытий там много, потому что в советское время их не хотели афишировать.
Отзывы 4