Во время Вьетнамской войны 1965—1973 гг. за грузовиками Вьетконга по маршрутам снабжения тропы Хо Ши Мина охотились практически все типы американских самолетов – от реактивных «Фантомов» до противопартизанских «Бронко», но 70% уничтоженных транспортных средств записали на свой счет самолеты-«ганшипы». Стрелково-пушечное вооружение на них устанавливается поперек фюзеляжа вдоль одного борта (такое расположение орудий действительно вызывает ассоциацию со старинными парусниками – gun ship’ами). Характер операций спецподразделений ВВС США резко отличался от тактики применения армейской авиации, и оказалось, что для боевых действий такого рода больше всего подходят самолеты с невысокой скоростью полета, оснащенные, однако, весьма сложной бортовой аппаратурой. Первый «ганшип» (AC-47) был переоборудован из транспортного самолета С-47. В 1967 г. начались испытания еще более мощного АС-130, созданного на базе транспортного самолета С-130 «Геркулес». Вооружение состояло из четырех специально разработанных модулей с шестиствольными пулеметами «Миниган» и четырех 20-мм пушек «Вулкан». На «ганшипе» были установлены система ночного видения, бортовая ЭВМ, РЛС (такая же, как на истребителях F-104) и мощные прожекторы. Для борьбы с танками несколько АС-130 даже вооружили 105-мм армейскими гаубицами.
Новая книга ведущего историка авиации на основе недавно рассекреченных материалов «спецназа» американских ВВС впервые дает подробное описание истории создания и боевого применения самолетов-«ганшипов» во Вьетнаме, в том числе с учетом оценки их действий, проведенной аналитиками ЦРУ.
Издание иллюстрировано уникальными фотографиями «ганшипов».
Необычный подход при создании данного типа самолета, а именно здесь больше было импровизации. Но даже при таком подходе, данный вид самолета доказал, что имеет право на существование. Последующие модели были в плановом порядке разработаны с учетом выявленных недостатков первых моделей. Удивительная история создания летающей "огневой точки".
Книга о крайне интересных летательных аппаратах - настоящих "противопартизанских" самолетах. Данные машины не имеют аналогов в отечественных ВВС, главным образом, из-за своей специализированности. В условиях применения переносных ЗРК и малокалиберной ствольной артиллерии, даже бандформирования могут быть опасными для этих самолетов. Так как аналогов на российском рынке литературы нет, книга претендует на некую эксклюзивность.
Супер! Вот это аппарат!! Летающий, огнедышащий дракон! Жаль только, что воевал на другой стороне. Хотя эффективность только для кино. Но книга хороша, описания, фотографии. Для любителей жанра и не только. С уважением к автору!
Отзывы 3