Read the book: «100 дней на краю света. Моё путешествие в Новую Зеландию»

Font:

ISBN 978-5-4485-2355-7

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Предисловие: поиск рая для системных романтиков

Говорят: «Нет рая на Земле». И добавляют: «От себя не убежишь». Намекая на то, что дураком в России родился, в ней нищим и помрёшь. Слушать это, терпеть и смиряться? Как велел Иисус Христос в интерпретации продажной церкви? Не хочу и не буду.

Я не ищу рая. Знаю, что рай невозможен. Однако, знаю, что среды бывают разные: от вакуума до домашней тёплой постели. Диапазон сред огромен. И человек вполне логично ищет, где лучше. Что же такое «лучше»? Каждому – своё, говорили люди. Оно так, да не совсем. Есть законы природы и есть среды губительные и плодородные, питательные. Всё в мире – системы, живущие в средах. И либо погибать в одной среде, либо мигрировать и находить среды другие – питательные. Путь к таким средам не вымощен «жёлтым кирпичом», его нужно и поискать, и потрудиться над собой, чтобы этой средой быть принятым, не отвергнутым и не изгнанным, как агрессор. Мой путь диктует мне мой род, в котором его лучшие представители были учителями и директорами школ, музыкантами, художниками, любителями шахмат, книг и кино. Вектор понятен: творчество. Отсюда и требования к среде: она должна питать творческих людей, быть благоприятной именно для них. Могут спорить, что писать шедевры можно и в тюрьме. Можно, но нужно ли? Да и писателей в моём роду немного, больше музыкантов. А музыканту нужно главное: среду, которая ЦЕНИТ музыкантов. И вообще ценит такие качества, как ум, талант, честность, порядочность, креативность. Ценит не декларативно, а реальной поддержкой и ПОДПИТКОЙ. Эти качества, как и всё в природе, требует энергии, питания.

Мой сын Митя на сцене

Увы, ни Россия, в которой я родился и вырос, ни Крым, куда я уехал 11 лет назад, не подпитывают творческую интеллигенцию. Скорее, наоборот, принуждают выживать на грани нищеты. И я принял нелёгкое решение мигрировать в англоязычную среду. Беру на себя ответственность за это решение и пусть мои потомки бросят в меня камень, если я в нём ошибусь. Современникам же не даю права меня судить. Рассудит время.

Наступил первый этап. Я получил первую, ограниченную визу в Новую Зеландию. Мне даётся сто дней на то, чтобы заложить фундамент для новой жизни моей семьи. Каждый день из них я опишу в этой хронике. И издам потом бумажной книгой. Пожелайте мне удачи! Мой ангел-хранитель ведёт меня. У нас всё получится! Потому что со мной мой ум, моя честь и моя совесть – то, что мне наследовал мой род.

А теперь – конкретика. Вы наверняка хотите знать, сколько денег нужно для старта. Будем считать стартом три месяца, как у меня сейчас. У нас было накоплено 3,5 тысячи долларов. Немного, не правда ли? Но их хватило. 1,3 тысячи – оплата обучения английскому по акции в одном из институтов Окленда. Акции регулярные, поэтому попасть на них можно. Ещё 1,3 тысячи – перелёт туда-обратно. В удачном случае стоимость обратного можно частично вернуть. Оставшиеся 900 пойдут на страховку ($NZ107) и оплату проживания с питанием, на 3 месяца не хватит, придется добавлять. Но это уже позже, поэтому ещё успею подкопить. За эти три месяца мне нужно:

а) поднять разговорный английский с минимального базового уровня до понимания речи

б) запустить малый бизнес без стартовых инвестиций

в) найти подработку, несмотря на отсутствие права на официальную работу.

Что Вам может быть полезно в моей хронике? Надеюсь, всё. Так как я прожил в России за много лет в разных местах: и в деревне, и в мегаполисах (Свердловск-Екатеринбург, Горький-Нижний Новгород), и в Москве, и среди моих знакомых – самые разные люди и по образованию, и по профессиям, и по интересам, то я хорошо знаю все их потребности и постараюсь рассказать обо всём, что может интересовать их всех. И Вас тоже.

Перелёт: Как я летел с китайцами

Сначала о главном: невооружённым глазом видна кардинальная разница между цивилизацией и «развивающимся» миром. Разница в качестве, как следствии менталитета. Китай и Россия – похожи, как братья. А Новая Зеландия внимательному человеку лицами, поведением и уровнем культуры уже в аэропорту показывает, как же совсем иначе и насколько лучше может быть, если у людей другой, более зрелый менталитет. Я – влюбился с первого взгляда. Влюблённость – обманчива, знаю. Но есть и правило «первого впечатления», помните? Обычно оно самое верное. Потому что интуитивно.

Теперь по порядку. Москва, суббота, 10 октбря. Полторы суток я ехал в поезде Орск-Москва. Всё как всегда: ни хорошо-ни плохо. Грязно только и жара ночью, поэтому вся одежда пропотела, а так как я сам по жизни «нюхач», то страдал больше окружающих, наверное, и мечтал о душе. В Москве меня обещали встретить, приютить на день и потом вечером проводить в Шереметьево, но не получилось (дела!), поэтому я, прибыв на вокзал, сдал чемодан в камеру хранения и оттуда двинул прямым ходом в кинотеатр «Пять Звезд на Новокузнецкой», чтобы с пользой убить время. Посмотрел «Пэна» (яркий, насыщенный визуальными эффектами фильм для мальчишек 8—11 лет) и «Достали!» (драма о трудной жизни подростков в большом городе). Потом – назначенная встреча за обедом с хорошим знакомым (Вася, привет тебе!). Пообедали, обсудили дела и жизнь, знакомый пожелал удачи в НЗ и я двинулся в сторону Шереметьева, по пути обменяв остатки рублей на доллары. Удивительно, но волнение от значимости события в этот день я чувствовал только с утра, подъезжая к Москве. А к моменту прибытия в Шереметьево стало как-то фиолетово. Чуть боялся опоздать на самолёт, но зря: вовремя прошёл регистрацию, таможня как-то вообще не осталась в памяти и сел в самолёт. Как-то всё это прошло буднично и банально, как будто в соседний город собрался. Даже странно. Багаж (один чемодан) вообще полетел отдельно от меня прямо до Окленда, что порадовало. Пять часов полёта – и Китай. Местечко с названием Урумчи. Надо хоть глянуть, где это, где-то рядом с Россией, там даже все надписи в том числе на русском и объявления в аэропорту. Тем не менее таможенники строгие – затребовали с меня визу на транзит, на что я только улыбался и показывал новозеландскую. Помурыжив меня минут 15 и заставив ещё разок вспотеть (а то я мало ещё «пах»! ), поставили штампик в паспорт на 2 дня, до дня вылета из Гуаньчжоу. Перешли в зал ожидания, где ждали дозаправки самолёта и полетели дальше, ещё пять часов. Самый нудный перелёт получился, тягостный. Ночь без сна.

Прилетели в Гуаньчжоу утром по местному времени, а вылет дальше – в полночь. Я намеренно выбрал этот маршрут – хотел между перелётами погулять и отдохнуть на земной поверхности, возможно, поселиться в отеле. Однако – не рассчитал, получил урок. Отель-то рядом с аэропортом Гуанчжоу есть, Pullman, и я даже в него пришёл и начал было оформлять номер на 4 часа (half-day) – уставший, грязный и потный с дороги, уже предвкушая счастье принять душ и переодеться, и лишь потом спросил цену, ожидая долларов 50. Однако, китайцы запросили 130 и я на такое не решился: 2000 руб за час отдыха – это не для плебеев, это королём надо быть. В общем, отвалил я от отеля, не солоно хлебавши, и пошёл сидеть 8 часов в аэропорт.

Скучаю в аэропорту Гуаньчжоу

Огромный, бестолковый, не для людей, а для понтов китайский аэропорт. Пока шёл обратно, посмотрел, как у них там вокруг этого многозвёздочного пафосного отеля всё устроено и убедился, что точно как в России: попытка выглядеть «под Запад», но безуспешная – ни ума дать, ни поддерживать уровень не могут. Менталитет не даёт, привычки нет, не выработана системой. Заборы – есть, даже с избытком, неухоженность – есть, видно, что раз в год ухаживают за сделанным в начале, непродуманность – видна, в общем, практически дикость. Жаль, не сфоткал. Это всё я вокруг отеля громадного бродил, он же в пяти минутах от аэропорта, не на такси же к нему минуту ехать? Вот и насмотрелся на как-бы пальмы и как-бы дорожки, как-бы красоту для фона на рекламное фото. А вблизи видно, что под пальмами грязь многомесячная и нога человеческая там не ступала. На странице Букинг Кома отель-то прям супер какой, даже написано, что персонал на русском говорит – ага! Я весь язык сломал, объясняя, что я – Иванов, на своём никаком пока английском…

В аэропорту я был, наверное, единственным русским. Там вообще такое ощущение, что на планете одни китайцы, надписей даже на английском мало. Насмотрелся на китайцев – ну очень они как мы, русские. Всё-таки мы, русские – азиаты. Только внешность европейская. И не более. Напротив меня сели несколько студенток и давай яростно играть в карты! Присмотрелся – что-то типа нашей «тыщи»: сдают все карты, две или три карты в прикупе, и радуются выигрышу ну точно как мы в молодости, в общаге УПИ… Очки в блокнотик записывают, жизнь течёт…

От безделья (читать попытался, но болела голова от недосыпа и не смог) исходил вдоль и поперёк весь аэропорт, изучая, что же в нём есть для обычного человека, а не для миллионера с дурными деньгами. Как думаете, что? Аж ничего. Зато есть «Доска почёта». Знакомая картинка, не правда ли? Как по одному общему шаблону сделанная. Удивительно, что надпись по-английски продублировали :) Интересно, в каких ещё странах есть «Доски почёта»?

Китайская «Доска почёта» в аэропорту

Понимаю, надо сказать «спасибо», что туалеты не за доллар вход…

Вот любопытно, в чём более всего нуждается человек в аэропорту, если он в нём более часа? Ведь не купить же модный пиджак от «Версаче»? Бутиков в аэропорту было примерно десятка два, я даже попытался присмотреть рубашку (хоть переодеться бы), угадайте, сколько она стоит? 330 американских долларов. Обыкновенная белая рубашка. ХБ. Ну да, продавщица мне ласково улыбалась, может, и она на «Доске почёта» висит… За такие деньги и курицу можно заставить улыбаться. Вокруг меня сидели, пытаясь хоть как-то полуприлечь, такие же бедолаги, как и я. Купив в аэропорту разве что воду в бутылочке. Все прочие огромные и как-бы красивые заведения продавали (продавали ли? Или маячили рекламой только?) матрацы и постельное бельё, призывая прилечь (но уже дома), а также самую модную в мире одежду и обувь, несметные сувениры как по количеству, так и по пустоте содержания, и прочая и прочая… Если бы я был «президентом» (на чью ещё голову можно рассчитывать?), я бы открыл кинозалы на пуфиках (как когда-то в МДМ-кино: круглосуточный показ кино лёжа), в которых и поспать можно, и время убить с пользой и не за дикую цену. Но я пока лишь студент в Окленде 55 лет…

Вот, наконец, прошли часы и объявлена посадка на мой рейс. 00:30, аэробус. Более 10 часов полёта. Наверное, смогу даже заснуть, глаза-то слипаются, хоть спички вставляй…

Вот и посадка на мой рейс, второй снизу…

Прошу прощения за низкое качество фоток – фотоаппарат лежал в самой глубине рюкзака и уже сил не было его доставать, снимал телефоном. Передо мной был рейс на Париж и я с удовольствием понаблюдал за редкими европейцами – как же они выделяются из всех прочих! Почему-то мне они показались красивыми, отчего это? Красивыми не внешне – там и семья индусов с маленькой девочкой внешне были красивы: правильные изящные тонкие черты лица, большие яркие глаза, но как только эта девочка начинала говорить, переходя на крик – наружу лезло что-то уродливое и хотелось отвернуться. А в европейцах я видел какое-то внутреннее, выработанное поколениями благородство, оно и во внешности, а больше в поведении проявляется…

Аэробус удивил сильнейшим холодным ветром из потолочной вентиляции. Через полчаса мы все, включая детей, натягивали на себя не только ту тряпочку, что в самолете дали как «плед» толщиной со скатерть, но и всю одежду, что везли с собой. Китаец рядом на куртку надел еще прихваченный пуховик и тут же заснул. Почти у всех на шеях надеты надувные или мягкие подголовники. Я такой тоже думал было купить в аэропорту, но опять же: за 27 долларов показалось крутовато. Зато у меня с собой был шерстяной берет, который и согрел от ветра голову, и глаза закрыл от света. Опять же сервис: кино и рекламу встроили в каждое кресло, а плед чуть теплее или вентиляцию чуть теплее – не приходит в голову. Терпите и воздастся на том свете…

Не летайте китайскими авиалиниями. Говорят, это всё цветочки, а вот когда рейсы просто отменяют, не сообщая клиентам с билетами – это повеселее будет.

Через час полёта, завернувшись в берет, я сумел заснуть. И когда проснулся, было уже утро в самолёте, но почти вечер под ним, мы уже подлетали. Время съехало ещё на 5 часов, и 12 октября для меня сократилось до нескольких часов, только вечер :) Сели в аэропорт Окленда. Китайцы в самолётах при посадке не аплодируют, всё так, как будто ежедневно летают, как в автобусе проехать. Вышли. Меня поразил оклендский аэропорт, даже только та его часть, по которой я прошел к выходу: яркий контраст нашим и китайским – никакой помпезности, только рациональность, эргономичность, грамотный дизайн и УХОЖЕННОСТЬ. Ухоженность не оттого, что часто чистят. А вот так сразу сделано правильно и так поддерживается. Система красоты и разумности. Я реально получал удовольствие, проходя эти коридоры и залы, багаж уже крутился на выдаче, хотя с момента посадки прошло минут 5, наверное, и я уже боялся, что мой чемодан где-нибудь в Китае потеряли, но нет – вот он! И не помят и не порезан… Зашёл в туалет и первым делом сменил футболку, достав свеженькую. И уже почувствовав себя белым человеком, двинулся к таможне, ожидая переворошения багажа и отбирания вещей (в Китае забрали даже бутылочку жидкости для контактных линз!). Но первый же работник аэропорта поразил меня своим дружелюбием: мне улыбались спокойно и искренне, не глядя мне пристально в лицо, сравнивая с фото, как в Китае, а делая своё дело уверенно и спокойно, без запугивания и без страха. Непривычно… Багаж прошёл почти мгновенно через досмотр, и вся процедура прохождения заняла минут 20, не больше. И вот он, выход! Выход ЕСТЬ ВСЕГДА, помните это :)

Меня встретил приятный и умный парень Илья, которого попросили меня встретить и отвезти до дома проживания, что мы и сделали, с удовольствием поболтав в пути. Я был взволнован в этот раз. Не скажу, что восторжен, нет. Я наблюдал ожидаемый ранее разумный новый мир вокруг как должное. Как то, во что верил и оно реально. Не мечта. Не фантазии, не утопия. Просто разумный мир. Пусть не идеальный, но разумность проявлялась во всём, что я видел. Начало положено. Наступает мой первый день в Окленде.

Ура, душ! Прикольный английский кран: через холодную – к горячей, чтобы не обжечься нечаянно. Приятные приветливые хозяева. И, к удивлению, сосед тоже русский, почти мой ровесник, уже полгода здесь учится. Всё хорошо.

Закончить страницу хочу благодарностями: в первую очередь моей семье – маме, жене, братьям, дочери Ане и всем, кто поддержал меня, и не только словами. Спасибо и Сергею и Наташе Пивоваровым – без их участия визу я мог бы и не получить. В Китае вся семья отправляет одного учиться, чтобы потом тот тянул за собой остальных. Это правильный путь. Нужно тянуть самого себя за волосы и вытягивать из болота вместе с конём… Лучшего пути не придумано. Люблю вас, мои дорогие. И давайте тянуться вместе вверх, к лучшему.

День 1: Всё относительно или почему кивиоты не греют квартиры

Из-за сдвига часовых поясов ночь почти не спал: заснул по местному времени часа в 2 ночи и уже в полпятого утра проснулся и поднялся, потому что лежать не было смысла. К девяти мне нужно быть в институте. Вчера вечером изучил сайт всего транспорта Новой Зеландии с маршрутами, расписанием и ценами, очень удобный. Ещё до поездки я знал, что ездить мне 8 километров из спального района Окленда в центр: Сити. Тогда ещё понял, что пешком никак, потому что через мост, который только для автотранспорта. В общем, так и оказалось: только автобусом. Если от дома до конца – 5 долларов, это 210 рублей. Как вам? Даже московские 50 руб за поездку меркнут :) Что же, будем искать способы снизить расходы, например, часть пути пешком, благо чем меньше ехать – тем ниже стоимость проезда.

Просидел за ноутом до рассвета (он наступает здесь примерно в полседьмого) и пошёл завтракать. Хозяева утром спят, поэтому если уходить до 8, то завтрак готовить самим. Сосед обычно делает себе яичницу, а я вчера попросил оставить мне овсянку для каши. Залил миску хлопьев с изюмом, поджарил несколько тостов, намазал местным и очень ароматным мёдом – вот и готов завтрак. В полвосьмого первый раз вышел из дома и двинул пешком по Гринфилд Роад к центру района Биркенхэд, по карте это примерно километр-полтора. Немного шатало после перелёта, но довольно быстро надышался свежего воздуха и минут через 10, может 15, был в центре района, в котором магазины, библиотека, церковь, школа и т. п. На остановке человек 15 ждут автобуса, в основном смуглокожие. Вчера сосед меня предупредил, что нужно привыкать переходить дорогу: мало того, что голова привыкла смотреть влево при переходе, а тут надо смотреть вправо, так ещё автомобилисты здесь едут быстро и уверенно, и если нет светофора, то не стоит лезть на дорогу – легко сшибут, даже если ты ступил ногой на зебру перехода. Головой вертеть пришлось постоянно во все стороны, не потому, что много машин – их как раз немного, а просто из опаски :)

На границе района

Автобусы вполне себе обычные, вход только через переднюю дверь и оплата либо картой AT (аббревиатура Окленд Транспорт), либо наличными водителю, говоря остановку назначения. Пройдя километр, я сэкономил всего 0,5 доллара. Ехали довольно быстро и весь путь до центра города занял минут 15, максимум 20.

Вид на центр Окленда с моста пасмурным утром

Главный ориентир центра города – телебашня Скай Тауэр. Как оказалось, весь центр очень небольшой, компактный, его исходить вдоль и поперёк можно за считанные минуты. Заблудиться просто невозможно. Уже через 5 минут я был на главной улице Квин Стрит, и стал идти вдоль неё, начиная с номера дома 201, кажется, думая, что до номера 155 я буду идти минут 10. Пройдя минут 7 (на углу услышал русскую речь!), я обнаружил, что прошёл далеко мимо, номера уже были примерно 80—70. Неожиданно… Повернул назад, уже проверяя номера домов: я же гуглил раньше вид улицы и даже, казалось, запомнил даже названия заведений напротив института… И опять прошёл мимо :) И только проходя в третий раз, я разглядел почти закрытый какой-то временной ширмой номер 155.

Квин Стрит, центральная улица Окленда

Это оказался офисный многоэтажный центр, мой институт в нём занимает 5 и 12 этажи. Не думайте, что это много, центр высокий, но узкий, зажат другими такими же домами, и этаж – это примерно 5—6 помещений – классов на 15—20 человек. Я поднялся сначала на 5-ый, там в практически пустых классах бродили 2—3 человека и всё. Наверное, просто рано. А может, и недобор студентов, пока не знаю, выясню потом. Обнаружил объявление, отсылающее в ресепшн на 12 этаже. Поднялся, две девушки-китаянки. Представился (май нэйм я умею говорить), показал свою бумагу об оплате и сроках обучения, и меня отправили в соседнюю комнату к русскому менеджеру – Ольге Ковалёвой. Интересно, китайский и индийский менеджеры у них тоже есть? Любопытно, сколько же русских в среднем у них обучается, раз есть смысл содержать менеджера…

Ольга была хоть и приветлива, но, как мне показалось, не в лучшем настроении. Посмотрела документы, распечатала формы анкет, и сообщила, что, раз я опоздал, то придётся мне до конца недели гулять, а учиться надо начинать с понедельника после прохождения обязательного инструктажа по правилам поведения в институте. «На каком языке инструктаж?» – поинтересовался я. «На очень медленном английском» – ответила Ольга. Да уж, медленность мне не поможет, я всё равно не пойму. «Есть что-то в правилах неординарное, такое, что не так, как везде?» – хотел было выяснить я, но Ольга недоумённо на меня взглянула и я понял, что лучше помалкивать пока. «Ещё мне нужно Ваше фото для студенческого, у Вас есть с собой?». – «А что, вы прямо здесь не фотографируете?» – удивился я. «Нет, нужно готовое», ответила Ольга. «Но можете прислать мне его в формате jpg на мейл. «Отлично. Приду домой и сразу пришлю. А студенческая скидка на проезд в автобусе будет?» – спросил я. «Только для студентов со сроком обучения от 16 недель. 40%». А у меня только 12 недель. Ладно, переживём без скидки.

Ольга дала мне карту центра города и пометила на ней места, где мне нужно купить сим-карту для телефона и транспортную карту, а также рассказала, что я могу либо купить за 50 долларов, либо взять в аренду с последующим в конце обучения возвратом 40 из них – учебник. Конечно же, я предпочёл аренду. Ещё нужно купить тут тетрадь, интересно, наколько она дороже наших?

Купить симку оказалось довольно просто: хотя я и ничего не понимал из речи молоденькой продавца-консультанта в офисе провайдера, я знал, что её работа – сделать так, чтобы у меня всё получилось, поэтому я не ушёл оттуда до тех пор, пока симка не была вставлена в телефон, активирована и я не сделал первый звонок – Ольге, чтобы она вписала мой номер телефона в анкеты. Вслед мне прозвучало «Сэнкс!» от продавщицы симок. С транспортной картой оказалось чуть сложнее: мне задали кучу вопросов, из которых я распознал только «кэш?». «Йес» – ответил я и меня послали в другой конец помещения, в котором я с некоторым трудом нашёл окошко с надписью AT HOP с мужчиной индийской внешности за ним. Опять пошёл долгий разговор с вопросами ко мне, которые я не понимал. Был бы я молодым и стеснительным, я бы сбежал, вероятно. Хорошо, что уже стеснительность в прошлом: я упорно доставал мужика за стеклом, твердя «Ай донт андестэнд ю». Мужик, наконец, сдался и написал на бумажке: $5 – card, $45 – in card. Это я понял и протянул ему 50 пластмассовых баксов (обменяных ещё в аэропорту, что я тогда сделал зря, потеряв на обмене порядка 20 долларов). Забавные такие пластмассовые деньги.

Неистираемые и нервущиеся банкноты

Все дела были сделаны меньше, чем за час, можно было бы погулять по центру, но погода портилась, пошёл дождик и я решил двинуть домой – и так впечатлений для начала было достаточно. Остановка автобуса была недалеко, табло рядом показывало, сколько минут мне ждать мой 955 маршрут. Не минута в минуту автобус пришёл, но почти. Минуты на 2 опоздал. Автобусы сами на остановке не останавливаются, нужно давать знак рукой водителю. Пришлось щуриться, чтобы издалека убедиться, что это именно 955-ый. Я решил выйти после моста как можно раньше, чтобы остаток пути пройти пешком и понять, сколько же можно сэкономить. Вышел, правда, не сразу после моста – побоялся, что не найду дороги, но даже при этом с карты списалось всего 3 доллара вместо 4,5. Неплохо. Так и буду ходить больше пешком.

Электронное табло на каждой остановке

Дома первым делом я сам себя сфоткал и отправил Ольге на студбилет, а потом с соседом сделали себе ланч (бутерброд с чаем) и я свалился спать (организм ещё не перестроился). Проснулся к ужину: жареная курица с картошкой. Из полуфабрикатов из магазина, разогретые. Зато был и десерт: пирог с абрикосовым джемом. Пытался чуть-чуть говорить с хозяином: он то меня понимал при всём моём минимуме слов, а вот я его – увы. Только отдельные слова, но смотрел в рот и активно слушал, делая вид, что хоть что-то понял, поддакивая. Ничего, не сразу Москва строилась, терпение и труд всё перетрут.

Фото на студенческий билет

После захода солнца в доме резко холодает: никакого отопления нет – дорого топить при таких стеклах и везде открытых форточках. Пока сидел за компом, ноги замерзли, но я старался описать перелёт и на это ушло часа два, если не больше. Начинаю понимать труд писателя :) Нелёгкий труд, хоть и кажется со стороны игрушкой.

До часу ночи опять не мог заснуть и согреться. Пришлось встать, одеть пижаму и погреть ноги в ванной. Ещё час посидел за компом – и вторая попытка заснуть. Вот и прошёл день первый. Наверное, забылся бы, если не записывать сразу. А ведь ещё массу деталей не описал, потому что уже и забыл.

Хочу заканчивать каждую хронику благодарностями и бюджетом дня. Сегодня спасибо моим хозяевам, Кеннету и Велене – они молодцы. Много нужно терпения и толерантности, чтобы жить одной семьёй с такими разными людьми, как студенты со всего мира. Спасибо Ольге Ковалевой за приём в институте. Можно было бы капризно пожелать ещё большей заботы о «бедных русских», но наглеть – вредно, сам виноват, что приехал на день позже, чем следовало. Да и пора привыкать к строгости закона :)

И спасибо соседу Николаю, который помог в очень многих моментах первых дней в новом и непривычном мире. А бюджет вторника составил: $4,5 (190 руб) – автобус в центр, $19 (800 руб) – симка на телефон: минут должно хватить на месяц, $5 (210 руб) – транспортная карта, $3 (120 руб) – проезд обратно.

P.S. По дороге домой сфоткал мужика моего типа, я б с таким подружился :)

P.P.S. Родилась идея отопления домов Новой Зеландии, надо проверить, экономичнее и эффективнее она, чем электрические батареи: в каждый дом проведена горячая вода для кухни и ванной, которая протекает прямым ходом из крана в канализацию – почему бы её перед канализацией не пропустить через отвлетвлённый канал либо под окнами (батарея), либо под полом (тёплый пол)? И она отдаст тепло помещению, а не канализации…