Read the book: «Sailing for Future»
Corentin de Chatelperron, geboren 1983, ist ein französischer Ingenieur, Abenteurer und Präsident der NGO Gold of Bengal. Seine Mission sind die Erforschung, Entwicklung und Förderung von Lösungsansätzen für die Probleme der autonomen Versorgung mit Wasser, Energie und Nahrung. Außerdem liegt der Fokus dabei auf dem Einsatz von Materialien, die der Natur, den Kulturen und Ressourcen der Region mehr Achtsamkeit entgegenbringen. 2009, als Corentin auf einer Werft in Bangladesch arbeitete, kam ihm die Idee, das Glasfasermaterial, das für den Bootsbau benutzt wird, durch Jutefasern, eine natürliche lokale Ressource, zu ersetzen. Corentin baute die TARA TARI, ein kleines Segelboot – es war das erste, für das Jute verwendet wurde. Mit nur 26 Jahren beschloss er 2010, sechs Monaten ganz allein damit nach Frankreich zu segeln. Drei Jahre später fand in Bangladesch die Schiffstaufe der GOLD OF BENGAL statt, eines Bootes, das zu 100 Prozent aus Jute bestand. Corentin legt eine eigenständige und moderne Vision für nachhaltige und solidarische Entwicklung vor, deren Kernpunkt auf dem technischen Wissensaustausch zwischen den Ländern liegt, damit sowohl lokale ökologische Innovationen als auch die Verbreitung dieser Lösungen möglich wird.
Nina Fasciaux, die zunächst im humanitären Bereich tätig war, arbeitete von 2011 bis 2015 als Journalistin in Russland. Zurück in Frankreich, traf sie in Concarneau anlässlich einer Reportage über die NOMADE DES MERS auf Corentin. In der Folge regte sie das Low-tech Lab an und lud verschiedene Abenteurer, gefördert durch die Stiftung Explore, ein, ihre Entdeckungen an einem Tag vorzustellen, der dem Meer und neuen Entdeckern gewidmet war und den sie 2016 im Rahmen des Forums für positive Ökonomie in Le Havre organisiert hatte.
Als freischaffende Redakteurin ist sie heute überdies europäische Botschafterin des Solutions Journalism Network mit Sitz in New York und bringt in dieser Funktion Berufsjournalisten das Konzept des Lösungsjournalismus nahe.
CORENTIN DE CHATELPERRON
UND NINA FASCIAUX
SAILING
FOR FUTURE
MIT LOW-TECH UND LOW-BUDGET
UM DIE WELT
EINLEITUNG
Auf welchem Weg auch immer dieses Buch in Ihre Hände gelangt ist, die Gefahr, dass Sie sich am Ende seiner Lektüre eine Art Virus eingefangen haben werden, ist groß. Es beginnt mit einer leichten Sehstörung, die »veränderter Blickwinkel« genannt wird. Die Folgen dieses ersten Symptoms sind zahlreich und noch nicht ausreichend erforscht. Ändert die Versuchsperson den Blickwinkel, ändert sie auch ihre alltäglichen Handlungen, und schließlich gibt es kein Halten mehr, und sie will womöglich die ganze Welt verändern.
Niemand weiß genau, wann und wie Corentin sich diesen Virus eingefangen hat – vermutlich als er noch sehr jung war – und sein späterer Aufenthalt in Bangladesch war der »Genesung« sicher nicht zuträglich. Glasfaser im Bootsbau durch Jutefasern zu ersetzen – was für eine Idee … Und eine Reihe junger Ingenieure, deren Karrieren schon abgesteckt waren, ins Abenteuer zu stürzen, war das nicht die eigentliche Quelle der Epidemie? Es war nur ein Anfang …
Die Stiftung Explore war zu dieser Zeit noch eine ganz junge Brutstätte des »Virus mit positivem Effekt«. Sie war im Hinblick auf die Einzelfälle gegründet worden, die zwar nicht gleichgeschaltet denken, die aber alle eine Vision, eine unbezwingbare Lust einigt, Grenzen zu verschieben; ein Bezugspunkt für Macher, nicht für Leute, die ihren Reden keine Taten folgen ließen. Es ist daher nur natürlich, dass die Expedition NOMADE DES MERS in unserer Basis in Concarneau vorbereitet wurde. Dieser Hochseekatamaran, der vor dem Hintergrund der benachbarten High-Tech-Rennyachten aus der Reihe tanzte, verwandelte sich durch die Wahnsinnsenergie aller Infizierten außerdem noch in ein Labor, das genauso genial wie unmöglich schien.
Corentin ist ein Visionär – freigebig und pragmatisch. Festzustellen, dass es der Welt nicht gut geht, ist keine große Kunst. Aber die Hypothese zu verfolgen, dass die Spitzentechnologie nur Lösungen für die »Happy Few« unter uns Erdbewohnern hervorbringt, dazu braucht es größeres Engagement. Seine Ärmel hochzukrempeln und auf Weltreise zu gehen, um die simplen Lösungen aufzuspüren, die jeweils als Folge eines lokalen Problems entstanden sind, ihre Erfinder vorzustellen und mit ihnen an der Verbesserung des Alltags teilzuhaben, schien wie ein sehr sinnvolles Abenteuer, aber auch wie eine Heldensage ohne großen Pomp. Dieser junge Mann hat uns auf seine weite Reise mitgenommen, die Technik und Poesie vereint.
Schließlich kam der Tag im Februar: Die NOMADE DES MERS stach in See und nahm Kurs auf Low-Tech. Ich hatte das Glück, beim Start der Reise dabei zu sein, und bewunderte die Eleganz der Hühner und ihr Gleichgewicht im Seegang der Biskaya, den Seelenfrieden der Mehlwürmer in der Kabine und die wohlriechenden Rauchzeichen, die sich aus dem Holzsparkocher im Cockpit erhoben. Dies beseitigte letzte Zweifel: Auch ich war ein Opfer des Virus geworden.
Seither breitet die Pandemie sich aus. Im Kielwasser der NOMADE DES MERS ist das Low-tech Lab entstanden. Seine fabelhafte Besatzung ist mit Machern auf der ganzen Welt verbunden, mit all diesen Erfindern und Tüftlern, die Dingen ein zweites Leben schenken. Das Low-tech Lab macht Sie über dieses Buch hinaus im Internet mit ihren faszinierenden Erfindungen vertraut. Durch praktiziertes Open Sourcing entsteht eine wichtige Kette intelligenter und segensreicher Zusammenarbeit von Menschen.
Durch unsere klassische Brille betrachtet, fällt das Urteil oft schnell: nicht rentabel, kein Geschäftsmodell … eine sympathische Utopie … vielleicht … vielleicht auch nicht. Denn wie soll man erklären, dass der Bienenkorb Explore immer mehr überbordende Tatkraft hervorbringt – Macher, die bestens ausgebildet sind oder überhaupt nicht und aus den verschiedensten Lebenswelten kommen? Sie alle sind zum selben Schluss gekommen, und zwar einem sehr einfachen: Wir werden immer mehr Menschen auf einem Planeten, dessen Ressourcen immer weniger werden – ein Problem, aber 1.000 mögliche Lösungen: lokal und mit anderen geteilt, reproduzierbar, durch kollektive Intelligenz verbessert und unter Berücksichtigung jedes Einzelnen.
Ändern wir unseren Blickwinkel, ändern wir unser Handeln vom Belanglosen zum Bedeutungsvollen. Corentin, selbst ein Meeresnomade, hilft uns, unseren Blickwinkel zu ändern, und schenkt uns so eine neue Perspektive. Sein »Virus« verbreitet sich, aber nicht im Sinne einer Epidemie, sondern mit der Wirkung eines Stärkungsmittels: gegen das Verdrängen und gegen die Angst vor Unbekanntem. Die einzige Gefahr, die uns droht, ist die, dass alles besser wird. 
Roland Jourdain,
Seefahrer und Gründer der Stiftung Explore
VORWORT
Ich erinnere mich ganz genau an meine erste Begegnung mit Corentin. Es war 2013, und er hatte den Bau seines ersten Bootes, der GOLD OF BENGAL, fast abgeschlossen. Aber anders als die normalen Boote bestand seines von vorn bis hinten aus Jutematten. Dieses Material hatte Corentin Jahre zuvor entdeckt, als er als frischgebackener Ingenieur beschloss, nach Bangladesch zu gehen.
Um die Widerstandsfähigkeit seines Werkes zu testen, schipperte er damit sechs Monate lang durch die Gewässer Südostasiens und hatte nur ein Ziel: der Welt zu beweisen, dass er völlig autark leben konnte.
Zusammen mit Frédéric Lepage vertrauten wir ihm mehrere GoPro-Kameras an, damit er seine Expedition zum Ende der Welt filmen kann.
Zwar würde seine Route hie und da die einheimischer Fischer kreuzen, aber seine einzige Gesellschaft an Bord würden die Hühner sein.
Bei seiner Rückkehr sprechen die Bilder für sich. Wir hatten nicht erwartet, was dieses zehnstündige Bildmaterial über Corentins »Leben als Abenteurer« so echt und mit so viel Emotion vermittelt. Der Film, der daraus entstand, ist verzaubernd, verblüffend, mitreißend und anrührend.
Aus diesem ersten Ausflug zur See ist Corentins großes Projekt entstanden: die NOMADE DES MERS – ein Katamaran, ausgerüstet für eine Weltreise, die originell, genial und ein wenig durchgeknallt sein würde. An Bord befindet sich außer der Spezies Mensch überwiegend Low-Tech: ganz simple Systeme, die leicht herzustellen und zu reparieren und auf die alltäglichen Bedürfnisse abgestimmt sind – Konzepte, die Corentin kostenlos mit jedem teilen möchte.
Sehr schnell wird das Boot zum schwimmenden Labor. Das Vorschiff wird zum Gewächshaus. Auf der Brücke vorn findet ein Solarofen seinen Platz; hinten liefern Hühner täglich zwei, drei Eier, und eine der Kabinen beherbergt Insekten: Sie sind es, die später die Crew mit den Proteinen versorgen sollen, die sie braucht.
Nachdem das Boot 2016 in Concarneau abgelegt hat, geht die Fahrt zunächst über zahlreiche Etappen nach Indonesien. Von dort aus setzt die NOMADE DES MERS Ende 2018 ihre Reise in Richtung Pazifik fort.
Diese Etappen und Überfahrten haben den Stoff zu 15 Filmen geliefert. Sie bezeugen die Entschlossenheit, mit der Corentin sein Projekt bis zum Ende verfolgt. Ich bin stolz auf ihn und – ja, ich bewundere ihn.
Wenn die NOMADE DES MERS ihre Segel setzt, um wieder in See zu stechen, werde ich dabei sein. Zusammen werden wir weitere Filme machen – noch schönere, noch spannendere.
Bis zu dem Tag, an dem die Bucht von Concarneau nur noch wenige Seemeilen entfernt ist und es Zeit wird, zu sagen: »Mission erfüllt« … Aber dieser Tag kann gern noch etwas auf sich warten lassen.
Grégory Schnebelen, Produzent
INHALT
1.FRANKREICH, CONCARNEAU
2.MAROKKO, AGADIR
3.SENEGAL, DAKAR – TUBAKUTA
4.KAP VERDE, PRAIA
5.BRASILIEN, RECIFE – RIO DE JANEIRO
6.MADAGASKAR, TOLIARA
7.SEYCHELLEN, VICTORIA
8.INDIEN, CHENNAI – AUROVILLE
9.SRI LANKA, TRINCONMALEE
10. THAILAND, PHUKET – THALANG
11. INDONESIEN, MEDAN
SACHREGISTER
QUELLEN/ BILDNACHWEIS
FRANKREICH
CONCARNEAU
LOW-TECH – BZW. BASISTECHNIK – GREIFT IM GEGENSATZ ZU HIGH-TECH AUF SIMPLE SYSTEME ZURÜCK: DAS IST PRAKTISCH, PREISWERT, LEICHT ZUGÄNGLICH UND NACHHALTIG. MIT DEM BEGRIFF LÄSST SICH ALSO EIN SYSTEM DEFINIEREN. GLEICHZEITIG LÄDT ER ZU INNOVATIVEM VORGEHEN EIN, DAS SOWOHL DEN MENSCHEN ALS AUCH DEN PLANETEN ACHTET.
551.695 KM2 67,1 MILLIONEN EINWOHNER 117,8 EINWOHNER/KM2
IM FOKUS
• 5. Mai 2018: Frankreich erreicht seinen »Überlastungstag«: Wenn die gesamte Menschheit wie die Franzosen lebte, hätte sie seit dem 1. Januar 2018 nun die Menge an Ressourcen verbraucht, die die Erde in einem Jahr generieren kann.
• Ein Franzose produziert durchschnittlich 590 Kilogramm Abfälle pro Jahr. 50 Prozent davon werden als Hausmüll entsorgt, also nicht recycelt. Sie landen auf der Müllkippe oder in der Müllverbrennungsanlage.
• Durchschnittlich 140 Tonnen Eisen, aber auch 16 Tonnen Aluminium, 680 Kilogramm Kupfer, 360 Kilogramm Blei und 343 Kilogramm Zink verbraucht ein Europäer in seinem Leben.
Hauptstadt: Paris
Bedeutende Städte: Marseille, Lyon, Toulouse, Nizza, Nantes, Straßburg, Montpellier, Bordeaux
Amtssprache: Französisch
AUS CORENTINS TAGEBUCH
»ICH HEISSE CORENTIN UND BIN INGENIEUR. MEIN TEAM UND ICH, WIR MÖCHTEN DANK LOW-TECH VÖLLIG AUTARK AN BORD UNSERES BOOTES LEBEN KÖNNEN. LOW-TECH, DAS SIND DIE SIMPLEN VORRICHTUNGEN, DIE MAN ÜBERALL HERSTELLEN UND REPARIEREN KANN. NUN FAHREN WIR ALSO LOS, UM RUND UM DEN ERDBALL DIE KÖPFE ZU TREFFEN, DIE SIE ERFINDEN – WENN DIESE BEKANNTER WÄREN, KÖNNTEN SIE DIE WELT VERÄNDERN.«
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2013 testete Corentin die GOLD OF BENGAL aus Harz und Jute sechs Monate lang zwischen Bangladesch und Malaysia.
Concarneau ist ein mittelalterliches Städtchen in der Bretagne, das schon mehr als einen Piraten beherbergt hat. Heutzutage gibt es hier vor allem Kouign-amann, meinen Lieblingskuchen. Es ist außerdem der Heimathafen der NOMADE DES MERS, eines Katamarans, der schon sämtliche Weltmeere durchfahren und dabei Wind und Riesenwellen, peitschender Gischt und rollender Brandung getrotzt hat – kurz gesagt: Es gab einiges trocken zu wischen. Sie hätte wirklich einen ruhigen Lebensabend unter bretonischer Sonne verdient, aber so schnell wird das nicht gehen. Ich rüste sie für ein neues Abenteuer aus. Bald wird die NOMADE DES MERS bereit sein für eine Weltreise mit meinem Team und eine Erfahrung machen, wie sie noch keinem anderen Boot widerfahren ist: den Versuch, auf See autark zu leben, dank genialer Erfindungen, die ganz einfach und allen zugänglich sind.
»Um seine Widerstandsfähigkeit zu testen, befuhr ich in sechs Monaten ganz allein das Meer von Bangladesch nach Malaysia mit nur einem Ziel: autark zu leben. Dabei habe ich mit Technik experimentiert, die mich seit Langem fasziniert: Low-Tech, also geniale Systeme, die leicht herzustellen und zu reparieren sind und die die Grundbedürfnisse decken.«
KONSTRUKTIVES SCHEITERN
Die Idee stammt aus der Zeit, in der ich in Bangladesch lebte. Als frischgebackener Ingenieur habe ich dort unten ein paar Jahre auf einer Werft gearbeitet und die Eigenschaften der Jutefaser erkundet – einer Pflanze, die es im Gangesdelta in Hülle und Fülle gibt. Ich dachte damals, dass diese Naturfaser die Glasfaser im Bootsbau ersetzen könnte, denn das wäre sowohl auf ökologischer Ebene (Glasfaser lässt sich nicht recyceln und verbraucht viel Energie bei der Herstellung) als auch für die lokale Wirtschaft von Vorteil.
Nach zweijährigen Versuchen mit dem Team, das ich zusammengestellt hatte, stand das erste Boot aus Jute und Harz, die GOLD OF BENGAL, fertig vor uns. Um seine Widerstandsfähigkeit zu testen, befuhr ich in sechs Monaten ganz allein das Meer von Bangladesch nach Malaysia mit nur einem Ziel: autark zu leben. Dabei habe ich mit Technik experimentiert, die mich seit Langem fasziniert: Low-Tech, also geniale Systeme, die leicht herzustellen und zu reparieren sind und die die Grundbedürfnisse decken. Unter diesem Gesichtspunkt hatte ich ein paar Dinge an Bord gebracht: ein Gewächshaus für Kartoffeln, einen Solarofen, einen Holzsparofen und zudem zwei Hühner, von denen ich mir Eier erhoffte. Mein Traum war es, mit mehr Nahrungzurückzukehren, als ich mitgenommen hatte! Das hat nicht wie geplant geklappt, allerdings hatte ich auch nicht gerade viel geplant.
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Auf der GOLD OF BENGAL macht Corentin seine ersten Schritte in Sachen Autonomie auf dem Meer: Er hat Hühner, Kartoffelpflanzen, ein Windrad und einen Solarofen an Bord.
Zunächst war da die »Kartoffelkrise«: Meine Pflanzen verkümmerten. Und dann schleppte ich mir beim Holzsammeln auf einsamen Inseln Termiten ein, die meinen Bambusmast attackierten, und er knickte beim ersten Sturm ab. Kurz: Ich, der ich mich schon als modernen Robinson Crusoe gesehen hatte, fühlte mich bald wie ein Streuner der Meere. Selbst die Hühner legten quasi nichts in diesen sechs Monaten. Rückblickend war diese Erfahrung eindeutig kein Erfolg, gehört aber in die Kategorie »konstruktives Scheitern«.
Denn genau ab diesem Moment reifte eine Idee in meinem Kopf, eine Idee der Sorte, die einen nicht wieder loslässt: ein großes Low-Tech-Projekt zu gründen und Low-Tech vielen nahezubringen, damit solche Techniken allen zugänglich werden. Überall auf dem Planeten teilen Männer und Frauen aus unterschiedlichen Ländern, Kulturen und Ethnien ihre Erfahrungen im Internet, um einander zu helfen. Daraus ergibt sich eine unschätzbar wertvolle Ressource. Und ich fand, man sollte genauso bei Low-Tech-Konzepten vorgehen: Sie dokumentieren, testen, verbessern und dann freizügig miteinander teilen. Zu diesem Zweck habe ich die Gesellschaft Gold of Bengal gegründet. Seit 2009 organisiert sie Expeditionen, um technische Lösungen zu erkunden, die sich positiv auf Mensch und Umwelt auswirken. Sie betreibt überdies das Low-tech Lab. Dieses gemeinschaftliche Forschungs- und Dokumentationsprojekt verbreitet und fördert Low-Tech-Systeme und soll weltweit Antworten auf die von den Vereinten Nationen definierten Ziele nachhaltiger Entwicklung geben. Außerdem wird diese Gesellschaft mein großes Low-Tech-Projekt tragen: das Abenteuer NOMADE DES MERS.
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Die Mannschaft der Gesellschaft Gold of Bengal konnte die Expedition der NOMADE DES MERS dank der Unterstützung der Segellegende Roland Jourdain (oben rechts) in den Räumlichkeiten des »Brutofens« Explore vorbereiten.
»Wir fingen an, das Internet zu durchforsten, dicke Wälzer zu studieren und Telefonate zu führen, um die besten Low-Tech-Erfindungen weltweit zu finden. Sehr schnell eröffnete sich uns eine eigene Welt …«
DIE WELT DES LOW-TECH
Seit dem Ende meiner Expedition mit der GOLD OF BENGAL lebe ich in Concarneau. Dort hat mir der Segler Roland Jourdain seine Räumlichkeiten zur Vorbereitung meines Projekts angeboten. Nachdem er die Meere bereist hatte, beschloss Roland, die Weltentdecker von morgen zu unterstützen, indem er die Stiftung Explore zur logistischen Unterstützung gründete. Wir fingen an, das Internet zu durchforsten, dicke Wälzer zu studieren und Telefonate zu führen, um die besten Low-Tech-Erfindungen weltweit zu finden. Sehr schnell eröffnete sich uns eine eigene Welt: die Welt der Improvisation, der gegenseitigen Hilfe und der Kenntnisse. In Westafrika z. B. haben die Probleme der Stromversorgung die Einheimischen dazu gebracht, Windräder mit Elektromotoren aus alten Fotokopierern zu bauen. In Madagaskar hat sich das Züchten von Spirulina-Algen zur Bekämpfung der Mangelernährung entwickelt, und auf Sri Lanka konnte ein Brennstoff aus recyceltem Kunststoff gewonnen werden.
WENIGER IST MEHR
Überall erfinden Menschen Neues, um es mit den großen Herausforderungen des Alltags aufzunehmen: Zugang zu Wasser, Nahrung und Energie. Die Entwicklung, die wir genommen haben, stößt nun an zahlreiche Grenzen – Treibhausgasemissionen, Erderwärmung, Verlust der Artenvielfalt, Luftverschmutzung, Bodendegradation und -zerstörung. Diese Entwicklung beruht im Wesentlichen immer noch auf Energiequellen und Bodenschätzen, die nicht erneuerbar sind, was früher oder später zur Verknappung führen muss.
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Corentin hat den Ehrgeiz, aus der NOMADE DES MERS ein schwimmendes Labor und einen Botschafter für Low-Tech in der ganzen Welt zu machen.
Wenn auch technologische Innovation eine zentrale Rolle zu spielen scheint, so erklären Ingenieure wie Philippe Bihouix – Autor von L’âge des low-tech: Vers une civilisation techniquement soutenable, Seuil, 2014 –, dass es dennoch riskant sei, alles auf die Karte des »Ausstiegs nach oben« zu setzen; High-Tech-Lösungen benötigen nun einmal natürliche Ressourcen wie seltene Metalle, deren geeignete Wiederaufbereitung problematisch ist. Aber dank des Rückgriffs auf Low-Tech erreichen manche mit weniger mehr. Sie entwickeln lokale Wirtschaft, Arbeitsplätze, Kompetenzen und verstärken gleichzeitig Autonomie. Diese Innovationen für alle auf der ganzen Welt zugänglich zu machen, ist die verrückte Idee hinter DER NOMADE DES MERS.
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Die NOMADE DES MERS liegt während ihrer Verwandlung im Hafen von Concarneau. Der Katamaran wurde für die Bedürfnisse dieser Expedition komplett umgerüstet.
»Ich bin stolz auf die NOMADE DES MERS. Mit ihr können wir den Planeten durchqueren – immer auf der Suche nach den vielversprechendsten Low-Tech-Ideen …«
Um unseren Plan umzusetzen, brauchen wir ein etwas anderes Labor: ein Boot von 14 Meter Länge, das von seinen Sitzbänken und geräumigen Kabinen befreit ist, um Platz für eine Werkstatt zu schaffen, in der sich Prototypen fabrizieren und testen lassen, Pflanzen kultiviert und Insekten gezüchtet werden können. In den Rümpfen die Kabinen der Crew, eine Elektrowerkstatt, ein biologisches Labor und Stauräume; darüber ein Hühnerstall, Windräder und im Passagierraum Pflanzenzuchtnischen, damit wir, entsprechend unseren Reisestationen, verschiedene erdlose Kulturen testen können.
Wir haben vier Hühner, die meine Eltern mir anvertrauten. Sie bekommen die Namen der an Land gebliebenen Teammitglieder: Marvin, Camille, Chab und Amandine. Bevor es losgeht, stellen wir sicher, dass sie es nett haben. Ich wünsche mir, dass sie jeden Tag legen, also müssen sie sich auch wohlfühlen können. Für ein Huhn ist der Meeresblick weniger wichtig als das Gefühl der Sicherheit.
