Read the book: «Слова на краю языка»

Глава 1. Стыковочный рейс

Когда я только начинала свой профессиональный путь, мне казалось, что работы никогда не бывает слишком много, особенно если работа приносит тебе удовольствие и делает чуточку счастливее. С шестнадцати лет, когда я начала работать, я постоянно развивалась, узнавала много нового, общалась с разными людьми и была уверена, что в чем в чем, а в людях то я точно разбираюсь хорошо. И меня так просто не проведешь… Ведь моя работа напрямую связана с людьми, а это бесконечные встречи, переговоры и просто общение с коллегами за чашкой кофе.

Последние десять лет я работаю в строительной компании. И география коммуникации с людьми расширилась за пределы офиса. В моей жизни появились командировки. Я с детства мечтала о путешествиях в другие страны, но благодаря командировкам я посещала города моей страны. Командировки – это ведь маленькие путешествия и возможность за счет работодателя посмотреть город и достопримечательности. Главное все спланировать, успеть и совместить.

На очередном совещании прозвучал традиционный вопрос: «Кто поедет в командировку?». Конечно, в приоритете рассматривали сначала из неженатых и незамужних.

Никогда не понимала людей, которым командировки категорически не по нраву. Еще не хлеще, когда муж или жена ревнует пока ты в отъезде. Можно подумать, что командировка – это способ свинтить от семьи и пуститься во все тяжкие. Может для кого-то это и так, но не для меня.

Меня пока семейный быт миновал. Мой парень, наоборот, рад моим временным отлучкам. Серьезными наши отношения назвать сложно, вместе не живем, встречаемся от случая к случаю. Из-за моего плотного рабочего графика, родные удивляются как вообще я могла встретить парня, а главное когда успела? Но встречаемся мы еще недолго, около полугода, а встретились банально в кафе. Я забежала за очередным кофе, а он был барменом, который впоследствии оказался владельцем этого кафе. Заменил бармена на время, а тут я, за кофе пришла. Так и познакомились, разговорились и начали встречаться.

Вот и сейчас я быстро согласилась на поездку в город С…, правда со стыковой в Москве. Прямых рейсов из моего города нет.

Я считаю себя человеком «комфорта», и всегда двумя руками только «за» прямые авиарейсы в города, без пересадок. Но иногда случаются «сложные перелеты», когда ну никак не найдешь прямого рейса на самолет и приходится пересаживаться на другой рейс или использовать другой транспорт, например, автобус или поезд. Есть в стыковочных рейсах что-то нестабильное что ли.

Вот и сегодняшний день обычный командировочный, который не предвещал сюрпризов и приключений, шел стандартно и по расписанию: встречи, презентации и переговоры. В голове крутится план действий: такси, перелеты, заселение в гостиницу, план встреч, разбор и подготовка к возможным вопросам от клиентов. Я, как всегда, была так сосредоточена на мыслях о работе, что даже не заметила, как самолет набрал высоту. Теперь главное приземлиться.

У меня никогда не было страхов или фобий. Но взлетать всегда волнительно. Почему-то именно взлетать, с приземлением я, наоборот, выдыхаю, что все хорошо. Я убеждена, что поднять такую железную махину в воздух сложнее, а приземлиться, снизить скорость, всегда легче. Может я не права, но меня всегда эта моя внутренняя установка успокаивала.

Приземлились в Москве, выдыхаю.

Впереди меня ждет стыковка рейса в город С… .

Ожидание полтора часа между рейсами.

Я уже была готова бежать через весь аэропорт к следующему рейсу. Однако, едва приземлившись я увидела на табло: «Рейс №… задержан».

Приехали… Вернее приземлились.

Моя командировка определенно началась с приключения.

Вот оно, время ожидания и бесконечные нервные взгляды на табло, в ожидании чуда, а вдруг объявят посадку.

Рейс перенесли на два часа.

И еще два часа пролетели. Отсидела все свои возможные мягкие места, ноги затекли.