Ждал книжку. Ранее прочитал почти всё автора. Молодец. Может и не строчит книижки как некоторые,но поэтому и качество не падает а растёт. Сюжет не буду описывать и разбирать характеры героев. Кто читал предыдущие книги автора могу сказать,что сюжет более динамичный,меньше иногда нудных технических моментов. Политическая и эротическая интрига то же присутсвует. Читать интереснее стало. Прочитал за день. Понравилось и советую. Любителям жанра особенно.
Volume 340 pages
2017 year
Юрьев день
About the book
«Никогда не разговаривайте с неизвестными» – так предупреждал Булгаков. Сан Саныч Смолянинов, авиационный инженер на пенсии, не внял совету классика… И угодил прямиком в конец XIX века.
Вроде бы в такой рокировке много приятного – молодость, богатство, неограниченные возможности карьерного роста… Но появились и новые обязанности, которые он вынужден сам на себя возложить. Так ли просто быть великим князем, вторым сыном Александра Третьего, от рождения кавалером многих высших орденов Российской империи, будущим наследником престола, любимым братом Николая Второго, зная, что совсем скоро одна за другой произойдут три революции, а за ними гражданская война?
Первая книга нового цикла от автора бестселлера «Инженер».
При чтении книг этого автора обычно возникает проблема отсутствия времени – оно буквально испаряется куда-то. Этому явлению способствуют всегда интересный сюжет с внезапными поворотами, живые герои и сцены, образный и грамотный язык изложения, глубокая проработки характерных исторических условий и отсутствие «роялей в окружающих кустах». Рекомендую к прочтению немедленно. С нетерпением надеюсь на продолжение.
понравилась, легкая и не противная. Хочется продолжения. Рада за автора и нас читателей. Желаю вдохновения автору. Хотелось бы серию 5-7 книг.
Так себе. Персонажи прописаны неубедительно, картонные какие-то, не цельные, ГГ типа инженер-неудачник (даже из завотделом выперли), но вдруг каа-ак развернулся в теле царевича. Сюжет довольно вялый и постоянно погрязающий в деталях – нет стержня. Когда автор пишет о технических фичах еще ничего – потому что что-то в этом понимает, но когда он переключается на политику и экономику… такой детский сад штаны-на-лямках, что просто смешно. Осилил первую (эту) и часть второй книги серии. Бросил на том месте, где ГГ предлагает Столыпину «обратную связь» для власти из специально отобранных «наблюдателей» на местах, с возможностью бессудного тайного убийства проштрафившихся «наблюдателей», и даже создает под это и прочие тайные дела собственный «эскадрон смерти» – разумеется, с САМЫМИ БЛАГИМИ ЦЕЛЯМИ; стало противно.
любопытно. к прочтению рекомендую. хотя технические эпизоды читала по диагонали. увлекло настолько. что параллельно прочитала биографии всех упоминаемых реальных лиц. жду продолжения.
Leave a review
Есть ведь разновидность двигателя, которую не так уж страшно засветить – это двухтактный калильный на спиртовом топливе. По такому принципу в двадцать первом веке работает большинство авиамодельных моторчиков, но перспектив развития у данной схемы нет. И подходящая разновидность летательных аппаратов тяжелее воздуха тоже имеется!
имеется! Какая именно? Дельтаплан. Ни скоростным, ни хоть сколько-нибудь грузоподъемным его не сделаешь при всем желании, так что пусть все, кому не лень, воруют схему и совершенствуют ее хоть до посинения.
будет нужна в любом случае. Китайцы же пока вели себя как гады, то есть благополучно топили в бюрократических придирках все наши предложения о железнодорожной концессии, при этом совершенно недвусмысленно намекая на взятки. Отец, будучи человеком бережливым, пришел в возмущение, а узнав, сколько хотят китайцы, – в ярость. – Не волнуйтесь, ваше величество, – успокоил я его, – это у них нена
нам кредит на постройку Транссиба. В силу чего министр иностранных дел Гирс уже через неделю выедет в Берлин готовить почву для визита туда самого императора.
Reviews
8