[Хорошая книга. Автор взялся писать о той страшной войне и рассказал о нескольких эпизода. Здесь нет фантастического задора разогнать врага сапёрной лопатой. Война тяжёлая и страшная работа. Наши люди её прошли с честью. Об этом и книга. Хорошая книга. Хорошо читается отдельно, но лучше вначале прочитать первую книгу. Рекомендую обе книги. Почтя их начинаешь понимать почему фронтовики в моём детстве не говорили о войне. Это конечно о приключениях лётчика на войне, но о каких приключениях. Лучше чтобы этого не было никогда. Не бравады есть тяжёлая работа. Прочтите – не пожалеете.
Vladimir Roganov, прочитал и пожалел.
прочитал 2-ю часть-понравилось.неожиданные пороты в развитии событий,интересный продуманный сюжет,живые не стандартные герои-книга заинтересует любителей этого направления литературы.
классический сюжет впрочем имеющий собственные сюжетные и смысловые линии, неплохо описанный вполне живенький персонаж ГГ и интересные сцены. Повествование изложено очень неплохим доступным понимания языком
Мне понравилось! Редко встретишь в жанре попаданчества адекватного Автора. Причем хочу заметить - Автор не только разбирается в ходе боевых действий на данном участке советско-германского фронта, но владеет и деталями. Действительно, Ново-Дугинский аэродром существовал в реальности(бетонная ВПП сохранилась до сих пор). Были на него и авианалеты. Несколько лет назад в нескольких километрах от аэродрома в болоте нашли останки ПЕ-2 в месте с погибшим экипажем. Мелкое замечание - станция Темкино никогда не была узловой. Это проходная станция на рокаде Вязьма-Калуга. Но аэродром возле Темкино в 41-ом году действительно существовал. Там стоял полк 43-ей САД генерал-майора Захарова. Узловой станцией была Вязьма, но там( встречалось как-то информация) стояла лучшая германская зенитная дивизия и рядом на аэродроме Двоевка(ВПП бетон) квартировала там 3 группа Kampfgeschwader 3 "Blitz" на Do 17Z до осени 42 -го. Были там истребители или нет - не указывается. Но с учетом, что на Вяземском транспортном узле "висел" весь Ржевско-Вяземский выступ, вполне могли использовать как дежурный. Что касается "прогрессорства" ГГ, я считаю Автор прав. Кто б его стал слушать, когда ГГ был никто и звать его было никак. А вот завоевав определенный авторитет и боевую историю жизни, его уже должны выслушать. В целом, понимая, что в каждом ГГ "сидит" Автор, моделирующий ситуацию " я - там", считаю его поведение абсолютно оправданным и заслуживающим уважение. Мой респект Автору!
Хорошая книга и вообще мне нравятся книги о лётчиках особенно штурмовиках или торпедоносцах . Самое то . Правда в чём попаданчество проявилось так и не нашёл за две книги . Этакий гибрид в исполнении мемуаров Драбкина + художественный умысел автора . Надеюсь в третьей книге к живому быту и реалиям боёв проявится и что-то от знаний будущего . Удачи автору .
книга классная, автору удалось передать эмоции летчиков во время боя, такое напряжение, что приходилось переживать нашим защитникам в года Великой войны
Я думаю, что такие книги, из будущего в прошлое, должны быть, это для нашей молодежи,которые при сытой жизни много уже не могут понять , как оно было там на войне
Из таких бытовых мелочей состоит жизнь, жизнь многих людей. Читая эти строки осозгаешь, как наши воевали. Особенно тронуло благодарность пехоты, летчику-штурмовику. Его работу они видят своими глазами.
Из таких бытовых мелочей состоит жизнь, жизнь многих людей. Читая эти строки осозгаешь, как наши воевали. Особенно тронуло благодарность пехоты, летчику-штурмовику. Его работу они видят своими глазами.
в целом не плохо.сталина не видел.писем не писал.воевал как мог.но если честно, для меня книга на один раз.перечитывать не буду.
Не плохо, читаешь с интересом, хочется дочитать до конца. ГГ без роялей просто делает свою работу и очень хочет отдать долг предкам. Это и привлекает.
Reviews of the book «Штурмовик. Минута до цели», 11 reviews