Quote from the book "Сын Петра. Том 7. Поступь Империи"

вращали коленчатый вал. А тот через систему валов и конических шестеренок передавал крутящий момент на  все колесные пары как самого паровоза, так и тендера. Довольно небольшие. Из-за чего в  сцеплении участвовало аж восемнадцать