Очерки по истории теплоэнергетики. Часть 3. Электростанции Императорских театров России

Посвящается Морозовой Кларе Наумовне – другу и учителю

© Петрущенков В. А., текст, 2021

© Петрущенков В. А., оформление, 2021

Введение

Этот очерк посвящен истории создания электростанций российских Императорских театров Санкт-Петербурга и Москвы¹. Рассмотрены все стадии их проектирования и строительства, включая самые первые нереализованные проекты. В качестве основных источников информации использованы документы архивов РГИА, ЦГИА СПб, РГА ВМФ, Театральной библиотеки, а также публикации в открытой печати с конца 19 века по настоящее время.

Электрическое освещение в Санкт-Петербурге в театрах Большом (Каменном), Мариинском, Александринском, Михайловском, Эрмитажном театре, Императорском Малом театре (впоследствии Большом драматическом театре им. М. Горького, в настоящее время им. Г. А. Товстоногова), в Домах дирекции Императорских театров на Театральной улице (ул. Зодчего Росси, 2), в Тюремном переулке (пер. Матвеева, 3), на Большой Подьяческой улице, 20, на Вознесенском проспекте, 39, на Алексеевской улице (ул. Писарева, 20); в Москве – в Большом, Малом и Новом театрах появилось в 80-е и 90-е годы 19 века. Театральные блок-станции работали и в первые десятилетия 20 века до тех пор, пока театры не перешли полностью на электроснабжение от центральных городских электростанций.

Первый проект электрического освещения театров был разработан в Петербурге в 1882–1883 годах с участием английского подданного инженера А. И. Руссо, являющегося представителем английского отделения фирмы Т. Эдисона в России. Несмотря на большую проделанную подготовительную работу, в связи с нарушением сроков при выполнении этапов работ в 1883 г. контракт был признан недействительным.

После этого свои услуги по устройству электрического освещения в Императорских театрах Петербурга предлагали разные фирмы: “Сименс и Гальске”, “Шуккерт и К°”, отдельные предприниматели. К этому времени электротехник Министерства Императорского двора (МИДв) лейтенант А. И. Смирнов и техник службы Контроля МИДв В. Л. Пашков уже имели определенный опыт по строительству электростанций Гатчинского и Зимнего дворцов. В итоге с целью создания конкурентной среды и приобретения разнообразного опыта МИДв приняло решение устраивать системы электрического освещения в разных театрах как подрядным, так и хозяйственным способом. В первом случае электростанции и системы освещения создавались подрядчиками по контракту с дальнейшей их эксплуатацией на предусмотренный отдельным контрактом срок в 4–5 и более лет. Во втором случае строительство выполнялось специалистами технических служб МИДв, которые в дальнейшем обеспечивали эксплуатацию станций и систем электрического освещения зданий.

Строительство электростанций театров выполнялось в несколько этапов. С течением времени производилась их реконструкция, появлялись новые здания, увеличивалось количество единиц оборудования с повышением мощности станций и их эффективности, использовались более совершенные паровые котлы, паровые машины, динамо-машины. В некоторых театрах в определенные периоды времени применялась совместная выработка электрической и тепловой энергии. Выхлопной пар паровых машин использовался в снеготаялках для растапливания снега, работы систем отопления и вентиляции. Процесс строительства и работы электростанций театров Петербурга был весьма любопытным. К настоящему времени многие его детали оказались совсем забытыми.

В Москве система электрического освещения Большого и Малого Императорских театров создавалась на базе одной общей электростанции в начале 90-х годов 19 века немецким предпринимателем и инженером-электротехником Б. А. Цейтшелем, по совместительству представителем немецкой электротехнической фирмы “Шуккерт и К°”.

Автор настоящего очерка хотел бы обратить внимание читателей на высокий для того времени технический уровень электростанций Императорских театров и узкий круг лиц, который определял основные технические решения при их создании и эксплуатации.

История использования электрического освещения в Театральном здании Зимнего дворца (Эрмитажном театре) неразрывно связана с историей электростанций Зимнего дворца и достаточно подробно описана автором в [1].

Проект кольцевой сети электроснабжения Императорских театров Санкт-Петербурга

В 1882 г. к разработке проекта электроснабжения Императорских театров Петербурга приступил английский подданный, инженер А. И. Руссо, являвшийся представителем компании Эдисона The General Electric Light and Power C° в России. При его непосредственном участии формировались решения по наружной кабельной сети, рассматривались варианты по количеству и местам размещения электростанций, выбиралось оборудование систем электрического освещения зданий театров и оборудование самих электростанций. Он организовывал заказы оборудования и материалов, изготавливаемых на фабриках и заводах Англии, при обязательном их согласовании с Контролем МИДв и правительством России.

Следует иметь в виду, что в это время в мире только начали появляться первые стационарные электростанции общего пользования. Большая часть потребителей этих станций – фонари освещения улиц и площадей городов. С 30 сентября 1879 г. в течение почти 11 лет в Санкт-Петербурге велось освещение свечами Яблочкова моста Императора Александра II (Литейного моста). 12 января 1882 г. была введена в работу электростанция “Компании электрического освещения Эдисона” для снабжения электроэнергией района Холборн-Виадук в Лондоне² [2–5]. Котлы и динамо-машины с паровыми машинами этой блок-станции (рис. 1) располагались на двух подземных этажах и обеспечивали при вводе в работу освещение 1000 эдисоновских ламп накаливания яркостью в 16 свечей³. Среди потребителей, кроме фонарей виадука, были Главный почтамт, Городская церковь, рестораны, различные компании. За время работы с 12 января 1882 г. по 1 мая 1884 г. мощность станции выросла с 60 до 170 кВт, обеспечивая освещение примерно 3000 ламп.

Компания Hammond Electric Light Co. Роберта Хаммонда 27 февраля 1882 г. ввела в работу центральную электростанцию Gloucester Road в Брайтоне, питавшую 16 дуговых ламп, используемых для освещения центра города [4]. В январе 1886 г. количество ламп увеличилось до 1000 штук.

В Нью-Йорке на Пирл-Стрит, 257 с 4 сентября 1882 года начала работу электростанция Эдисона, рис. 2. При пуске станции обеспечивалась работа примерно 400 ламп накаливания у 85 потребителей. К 1 января 1883 г. число потребителей выросло до 231, количество ламп – до 3477 штук. Первый электродвигатель был подключен к электростанции в 1884 г., первая дуговая лампа – в 1889 г.

Рис. 1. Электростанция Холборн-Виадука в Лондоне, 1882 г.

Поэтому неудивительно, что английское подразделение компании Эдисона через своего представителя в России инженера А. И. Руссо попыталось принять активное участие в создании электрического освещения Императорских театров Санкт-Петербурга.

С ноября 1882 г. по апрель 1883 г. велась переписка между Конторой Императорских театров и Санкт-Петербургской Городской управой по вопросу прокладки электрических кабелей, обеспечивающих электроснабжение театральных зданий от электростанций на основе динамо-машин [6]. Предварительный план прокладки кабельных линий по улицам города появился только в марте 1883 г.

Я. И. Сенченко в своей диссертации [7] сообщает, что с участием В. Н. Чиколева были рассмотрены два варианта по количеству и размещению источников электроэнергии. В первом варианте для Большого (Каменного) и Мариинского театров предполагалась одна центральная станция, для Александринского и Михайловского театров – другая. В. Н. Чиколев называет расстояние от Большого (Каменного) и Мариинского театров до центрального электрического завода (такое название он считал более подходящим, чем термин “электростанция”) равным 2500 м [8, 149 с.]. В связи с этим версия Сенченко вызывает сомнения, так как размещать центральную электростанцию, созданную для электроснабжения только Большого (Каменного) и Мариинского театров на расстоянии 2500 м от них, очевидно, нецелесообразно. Приблизительно на таком расстоянии от них находятся Александринский и Михайловский театры.

Рис. 2. Чертежи первой крупной центральной электростанции Эдисона на Пирл-стрит, 257 в Нью-Йорке, 1882 г.

По мнению автора настоящего очерка в первом, не основном, варианте для электрического освещения Императорских театров и театральных зданий, разработчиками энергоснабжения предполагалось использование одной городской центральной электростанции, расположенной на расстоянии около 2500 м от Большого (Каменного) и Мариинского театров на берегу Екатерининского канала вблизи Казанского собора. В этом месте товариществом “Электротехник” под руководством В. Н. Чиколева в 1882 г. было выстроено здание электростанции, которое после банкротства товарищества было приобретено фирмой К. Ф. Сименса. От нее могли бы получать электропитание все Императорские театры, а также фонари Невского проспекта, близлежащих улиц и частные потребители. Этот вариант в переписке Театральной Дирекции с Городской управой не рассматривался.

Во втором варианте, обсуждаемом в [6], предполагалось создание электрической кольцевой сети на основе 4-х электростанций, 3 из которых расположены вблизи каждого из театров. Этот вариант считался основным.

Схема кабельной сети и положение электростанций для этого варианта приведены на рис. 3. Предполагалось, что устройством кабельной сети будет также заниматься инженер А. И. Руссо. В [6] приводятся его обязательства по покрытию издержек в случае их возникновения при прокладке кабелей через реки и каналы столицы.

Рис. 3. Схема проектной кабельной сети для электроснабжения Императорских театров и театральных зданий Санкт-Петербурга

В соответствии с основным вариантом проекта системы электроснабжения театров первая электростанция размещалась в здании мастерских в Тюремном переулке (переулок Матвеева, 3), принадлежащем Дирекции Императорских театров. Она предназначалась для освещения Большого (Каменного), Мариинского театров и зданий Дирекции в Тюремном переулке. Вторая электростанция, расположенная на Конюшенном дворе, должна была обеспечивать электроснабжение Михайловского театра и бывшего Иезуитского дома, в котором находились театральные мастерские этого театра. Третья электростанция размещалась в Доме Дирекции Императорских театров на Театральной улице вблизи Александринского театра для электроснабжения всех этих зданий. Четвертая электростанция должна была замкнуть кольцевую сеть и обеспечить резервирование для названных трех станций. Ее положение не было определено окончательно, но предполагалось, что она будет находиться где-то между Вознесенским проспектом и Гороховой улицей.

В октябре и ноябре 1882 г. ведется переписка между А. И. Руссо и Министерством Императорского двора по поводу ожидаемого груза с оборудованием из Лондона для организации электрического освещения театров Петербурга [9]. В письме приводится вес грузов, поступление которых ожидается на русскую таможню в Петербурге: проводов, кабелей, труб для их прокладки общим весом 317 тн, машин и котлов – 195 тн, динамо-машин – 40 тн, ламп накаливания – 2 тн, прочих принадлежностей и материалов – 40 тн.

На следующем этапе между Дирекцией Императорских театров и “Главным Русским обществом электрического освещения и двигателей” (ГРОЭОиД) был заключен контракт от 16 апреля 1883 г. [10]. Прокладка кабельной сети, строительство электростанций и монтаж систем электрического освещения в зданиях должны были выполняться под руководством инженера А. И. Руссо, представлявшего это общество.

Условия контракта были очень жесткими. ГРОЭОиД обязано было за свой счет осуществить закупки оборудования и материалов при их беспошлинном ввозе, выполнить строительство электростанций, прокладку наружных кабелей, монтаж электроосветительного оборудования в зданиях. Газовое освещение сохранялось на тот случай, если работы не будут выполнены в срок. Не позже 20 июля 1883 г. в течение 30 дней необходимо было произвести опыты электрического освещения в Большом (Каменном) театре. Только после признания их успешными контракт вступал в силу. Освещение остальных трех театров и зданий Дирекции Императорских театров должно было начаться с 30 августа 1883 г. С этого момента ГРОЭОиД осуществляет эксплуатацию электрического освещения указанных зданий в течение 15 лет, получая ежегодно в первые 5 лет по 104500 руб., в следующие 5 лет – по 99000 руб., в последние 5 лет – по 95000 руб. Сведения о сметных капитальных затратах на создание системы электрического освещения всех театров и зданий в [10] отсутствуют. Сметные эксплуатационные затраты для всей системы электрического освещения за 15 лет составляли 117380 руб. Из этих цифр следует оценка стоимости строительства всей системы порядка 1 млн рублей в ценах 1883 года.

С учетом того, что в апреле 1883 г. еще не были произведены закупки основного оборудования, неудивительно, что к 20 июля система электрического освещения в Большом (Каменном) театре с электростанцией не была готова. Руссо после доставки оборудования в Петербург обратился в Дирекцию Императорских театров 12 августа с просьбой разрешить ему приступить к строительным и монтажным работам в театрах. Нарушение сроков он объяснял тем, что российское правительство медлило с заказом больших электрических люстр для зрительных залов и бра лондонским предприятиям. Однако в связи с несоблюдением календарного графика работ контракт с ГРОЭОиД к 20 августа 1883 г. был аннулирован Дирекцией Императорских театров. По условиям контракта в этом случае Руссо не получал никакой компенсации, так как вся работа производилась на его риск. Вероятно, он понес большие убытки, так как к началу августа оборудование поступило в Санкт-Петербург, его можно было устанавливать в соответствии с проектом. Кроме того, Руссо был обязан заплатить пошлину в размере 40659 руб. на все товары, полученные из Англии.

Заместитель директора Императорских театров В. П. Погожев считал, что к нарушению сроков контракта привели завышенные денежные требования А. И. Руссо [11]. Следует отметить, что в 1883 г. за 5 месяцев создать систему электрического освещения для 4-х театров и нескольких зданий Дирекции театров на основе 4-х электростанций и кольцевой наружной кабельной сети было затруднительно для любого подрядчика того времени, так как объект такой сложности и мощности создавался впервые в мире. Кроме того, в воспоминаниях Погожева имеется немало спорных утверждений⁴. Он дает, очевидно, пристрастную и несправедливую оценку деятельности Электротехника Контроля МИДв лейтенанта А. И. Смирнова, связанной с созданием систем электрического освещения в Императорских театрах Петербурга. Гораздо более взвешенная оценка вклада участников в процесс перевода освещения театров с газа на электричество приведена в “Обзоре деятельности Министерства Императорского двора и уделов за время царствования в бозе почившего Государя Императора Александра III (1881–1894). Часть I. Кн. 1” [12].

Несмотря на неудачу в создании системы электрического освещения в Императорских театрах, Министерством Императорского двора было принято решение объявить конкурс на выполнение этой работы. Предлагалось принять участие в торгах ряду фирм, в том числе компании ГРОЭОиД и инженеру Руссо. Дальнейшие события излагаются на основе информации, приведенной в архивных документах [10].

19 августа 1883 года фирма “Сименс и Гальске” предложила министру МИДв свой проект по устройству электрического освещения Императорских театров Петербурга.

В мае этого года фирма “Сименс и Гальске” выкупила контракт у обанкротившегося товарищества “Электротехник”, по которому она должна была построить городскую электростанцию для освещения Невского проспекта от Аничкова моста до Большой Морской улицы. Первая электростанция размещалась на деревянной барже, расположенной на реке Мойке у Зеленого моста, и была введена фирмой “Сименс и Гальске” в работу 30 декабря 1883 г. В дальнейшем предполагалось строительство еще нескольких электростанций для освещения всего Невского проспекта и близлежащих улиц, в том числе помещений частных владельцев. Очевидно, что фирма “Сименс и Гальске” была одной из самых подготовленных к такой работе. Своим предложением Дирекции Императорских театров она хотела увеличить общую нагрузку центральных электростанций и тем самым сделать проект электроснабжения городских объектов более выгодным. Возможно, что при согласии Императорского двора с предложением “Сименс и Гальске” вместо электростанций на баржах рек Мойки, Фонтанки, в зданиях у Казанского собора и у Цирка Чинизелли были бы выстроены одна или несколько более крупных станций в названных или других местах.

Эти факты наглядно показывают, как быстро изменялась ситуация на вновь создаваемом рынке централизованного производства электроэнергии. Весьма титулованные и финансово состоятельные участники процесса вели тяжелую и рискованную конкурентную борьбу за крупные заказы. Им случалось и проигрывать, и принимать решения на ходу, занимаясь проработкой различных вариантов систем электроснабжения, зависящих от согласия городских властей и служб Императорского двора.

Следует иметь в виду, что ключевые технические решения в фирме “Сименс и Гальске” разрабатывались российскими электротехниками, находящимися на службе у К. Ф. Сименса. Самым известным специалистом в этот период был Алексей Алексеевич Троицкий, который был вначале доверенным лицом и техническим специалистом российского отделения фирмы “Сименс и Гальске”, затем директором-распорядителем созданного в 1886 г. Высочайше утвержденного “Общества электрического освещения”⁵.

Основные предложения фирмы “Сименс и Гальске” по освещению Императорских театров и театральных зданий, изложенные их представителем г. Гроссе в письме от 19 августа 1883 г., сводились к следующему.

1. В Александринском и Михайловском театрах значительная часть тепла в зрительный зал поступала от систем газового освещения. После перехода на электрическое освещение предлагалось создать паровое отопление с использованием выхлопного пара паровых машин сооружаемой центральной электростанции в качестве источника тепла. Новая система уменьшала пожароопасность театров, количество вредных компонентов в воздухе помещений, прежде всего, углекислого газа, а также снижала затраты на ремонт, связанный с загрязнением копотью газовых ламп (горелок) больших площадей интерьера театров. Техники фирмы “Сименс и Гальске” просили разрешения осмотреть помещения театров с целью разработки проектов системы парового отопления в ближайшую зиму. Летом 1884 года фирма была готова исполнить системы электрического освещения и отопления этих театров выхлопным паром паровых машин от центральной электростанции.

2. В Большом (Каменном) и Мариинском театрах возможно было создание аналогичных систем с общим числом ламп накаливания не менее 5000 штук и общей мощностью 800–900 л. с. В Мариинском театре уже существовала система парового отопления, поэтому ее создание потребовалось бы только в Большом (Каменном) театре. Одна общая станция для этих двух рядом расположенных театров позволила бы сэкономить и на стоимости здания, и на резервном оборудовании. Здание такой электростанции могло быть выстроено полностью только к зимнему сезону 1884 г. при минимальной стоимости в 60000 рублей. В текущую зиму возможно было обеспечить частичное освещение Мариинского театра от создаваемой станции, оборудование которой вводилось бы в работу очередями. До начала морозов за 3 месяца возможно было устроить освещение люстры в Большом зале, лож для сановных лиц, рампы, фойе и некоторых других помещений с помощью 800 ламп накаливания. Далее работа этой системы должна была бы оплачиваться Дирекцией театров в течение 5 лет по 2400 рублей в месяц.

3. На первом этапе частичное освещение Мариинского театра предлагалось производить из деревянного здания временной электростанции с размерами в плане 22×22 м, расположенной вблизи театров. Дирекция театров должна получить у городских властей разрешение на постройку на этом месте каменного здания электростанции на полную мощность для полного освещения обоих театров. После ввода в работу этой электростанции контракт на освещение части Мариинского театра прекращал свое действие.

Отсюда видно, что вариант с двумя центральными электростанциями предлагался не В. Н. Чиколевым, а фирмой “Сименс и Гальске”.

Эти предложения не были приняты Дирекцией Императорских театров. Неудачная попытка инженера Руссо заставила всех ответственных участников процесса подойти к созданию электрического освещения театров со всей тщательностью и осторожностью. Электротехник Императорского двора лейтенант Смирнов Александр Иванович был направлен в заграничную командировку для ознакомления и изучения опыта работы действующих электростанций, посещения Международной Венской электрической выставки 1883 г.

Рис. 4. Полковник А. И. Смирнов (1851–1910)