Милицейские истории

– Ты не горячись, просто надо пить по чуть-чуть! Меру надо знать!

– Да как её узнать-то? Сколько ни пробовал – никак! На каком-то моменте тормозов уже нет.

– Это точно, – поддержали старшие товарищи и тут же подбодрили: – Ничего, сегодня мы аккуратненько, по чуть-чуть!

– Да ну, не хочу больше, – дал категорический ответ Когалымов, взбудораженный от собственных воспоминаний той попойки.

– Ты чего, нашего седовласого хочешь обидеть? – прошептал старший лейтенант милиции Кириллов. – Мы же его с днюхой опрокинули, получается, нужно исправить, сегодня придётся отмечать. Подарим ему денег, он проставится… А то нехорошо с ним получилось: подарили «ничего», и сейчас проигнорировать?

На такой аргумент Когалымову сказать было нечего, он, конечно, согласился с таким официальным поводом возлияния. После смены трое сотрудников ДПС отправились в уютный гараж седовласого лейтенанта Ильича.

Глава 2
Надо пить и не пьянеть

После сдачи оружия, административных протоколов был совершён заезд в придорожный магазин, куплена бутылочка водки, пластиковые стаканы, сок, салатик, рыбные консервы, хлебушек.

– Ну давай, Ильич, за тебя! Здоровья тебе! Счастья! Денег! Нарушителей нормальных! Чтоб гнусы не попадались! За тебя! – кратко, но от души высказались коллеги.

Прозвучал глухой звук пластиковой тары, выпили, выдохнули, занюхали, закусили. Кто-то, само собой, стал говорить: «это закуска, а не еда, хватит жрать», кто-то: «между первой и второй пуля не должна просвистеть», и тут же все согласились с данными высказываниями, «шедеврами» алкогольного юморка. Налили по второй, выпили, закурили. Через полчаса бутылочка закончилась. Старший лейтенант Кириллов, знавший седовласого не первый год, наотрез отказался от второй, которая тут же появилась из гаражных запасов, откланялся и уехал на своём автомобиле домой.

Когалымов и Ильич остались вдвоём. По возрасту, молодому положено больше слушать, а старшим товарищам рассказывать, как они тянули службу, какая милиция в девяностые годы была другой. В итоге доходило до одних и тех же историй, в которых вспоминалось уважение водителей к гаишникам, как их боялись, поскольку была система трёх баллов, трёх проколов в водительском:

– Это сейчас нас никто ни во что не ставит! – заявил подвыпивший Ильич. – А тогда водители тряслись, когда у них оставался один прокол в водительском! Сейчас как? Сейчас прилепил он тебе на лоб сто рублей и поехал дальше, или протокол выписали ему – пошёл оплатил и дальше нарушай! А раньше? За любое нарушение прокол в водительском! Брызговик – прокол, сплошная – дырка, ремень – давай сюда! Три прокола – и всё, права отдай! А сейчас хоть каждый день нарушай! Что это за штрафы в сто рублей?! С нас требуют, чтоб они ездили без тонировки, а им что? Заплатил стольник и дальше поехал! Потому и нарушают! Сейчас штрафы для пополнения бюджета. Не для того, чтобы искоренить или снизить аварийность на дорогах, а чтоб бабки в бюджет шли, а там их попилят! Или у нас зарплаты достойные с этого бюджета? Нашей зарплаты хватает только пожрать купить еле-еле – а одеваться, а техника, а машина? Вот так! Поэтому ничего мы плохого не делаем тем, что берём на дороге. Мы вполцены берём, человеку так выгоднее: не бегать оплачивать, не тащить эту квитанцию в роту ДПС, подтверждая, что ты оплатил. Что это вообще такое? Человек заплатил, а из-за нестыковки банковской и нашей систем должен принести квитанцию в роту и доказать оплату? А так: нарушил, договорился на месте – всё, всем удобно! Это принято так, нас ругать, что мы берём! А кто даёт? Мы что, руки выкручиваем и забираем? Сами нарушают, сами и просят: «командир, давай договоримся»…

Так этот старый гаишник мог продолжать часами, а молодой милиционер впитывал это, как и положено молодому.

– Помнишь, от нас перевёлся в область Денис Прохоров? Он же техник, сейчас на камерах работает. Говорит: столько штрафов с камер идёт, которые вдоль дорог начинают ставить. Он слышал, что их всё больше и больше будут ставить, а нас меньше будет, сократят большинство. Камеры будут следить за дорожным движением, выгодно это очень. Только это всё опять отъём денег в бюджет, а не забота об искоренении аварийности.

– Не, Ильич, как они нас камерами заменят? Это ж Россия, тут техника вечно ломается, люди камеры будут сбивать палками, и всё! А штрафы, как они будут их собирать? По почте? Ага, все такие прям сознательные… – подбадривал себя молодой, и старовер Ильич с ним согласился.

Но они не знали, что в будущем, через десяток лет, в России всех заменят на электронных исполнителей: кассиров в метро – аппаратами для продажи билетов, операторов в такси – мобильное приложение заменит человека. Оператор сотовой связи или банковских услуг будет редким собеседником, искусственный интеллект будет упрямо спрашивать в обратном сообщении: «Все операторы заняты! А я готов помочь! Я не понял ваш вопрос, опишите вашу проблему ещё раз!» Камеры, фиксирующие нарушения ПДД, будут повсеместно, штрафы будут приходить автоматически, а их оплата будет сплошным удовольствием со скидкой в пятьдесят процентов, если сделать это в течение двух недель после нарушения через портал госуслуг по банковской карте. А личный состав ДПС в разы посокращают… Вози, что хочешь, пьяным, камеры пока без рентгена. Как ни вспомнить великого всё-таки человека, сценариста и режиссёра Джеймса Кэмерона, придумавшего и снявшего «Терминаторов»? Ещё в восьмидесятых годах он спрогнозировал будущее человечества: роботы заменят людей, а потом и истребят их всех как угрозу. Если мы сами, конечно, этого не сделаем.

– А вообще, – начал фантазировать Когалымов, – почему бы и нет? Раз мысли человека – это электрические и химические сигналы, которые зарождаются в разных отделах мозга, то лет так через сто сознание человека смогут скачать на флеш-карту, и будет он «жить» в компьютере вечно. Все внуки и правнуки будут общаться друг с другом в электронном искусственно-интеллектуальном виде. Только будет ли человек осознавать, что его физически нет, потому что ощущение своего бытия у него будет?

– По-моему, тебе уже хватит, фантазёр Саша! – опешил Ильич, но через минуту налил снова.

В эту ночь Когалымов вернулся домой за рулём, пьяным, но без происшествий! А вот через месяц, как и положено по периодической системе Когалымова, произошло небольшое происшествие по возвращении с такой же посиделки с седовласым лейтенантом, но без участия компьютеров и роботов. Всё сам, своими руками!

Находясь в состоянии опьянения, слушая громкую музыку, лейтенант милиции ехал, как говорится, никого не трогал, скорость обычная, около ста км/ч, несмотря на населённый пункт.

Заехав на возвышенность на дороге, он увидел посреди полосы движения сидящую собаку, которая лишь повернула морду в сторону его автомобиля. Реагировать было поздно, да ещё и в пьяном виде, он даже не тормозил. Сбил её и поехал дальше. Затем реакция всё-таки догнала пьяный мозг, и он остановился метров через сто пятьдесят от места наезда на собаку. Развернулся и подъехал к месту происшествия. Из автомобиля даже не выходил. Увидев, как местный житель (и откуда он только взялся, ночью?!) в руках несёт что-то… деталь бампера?… он, находясь за рулём и в форме сотрудника ДПС, смог лишь спросил молодого человека:

– Как собака, братан?

– Конец ей, – ответил местный житель.

– А это что?

– Да, наверное, твоё… – И протянул ему кусок бампера от передней части, на котором был государственный регистрационный знак автомобиля гаишника.

– Вот это доказуха! – засмеялся молодой милиционер. – Ничего не скажешь, оставил следы на месте ДТП, так оставил! Спасибо, братан!

Взяв кусок бампера с номером, он кинул его на заднее сидение автомобиля и, так же не выходя из транспортного средства, развернулся и поехал своей дорогой. Правда, через пять минут пути, по приборам, он стал замечать, что вода в двигателе греется и стрелка уже на красном делении. Понадеявшись своим пьяным мозгом, что это «полетел» датчик, он ехал дальше. Однако остатки разума пробились к нему, и он остановился на обочине. Выйдя из автомобиля, осмотрел его и обнаружил, что из радиатора не сильно, но текла вода. При ударе о собаку он разбил не только бампер, но и повредил радиатор, и двигатель начал закипать. Кроме как продолжить движение и ехать домой в таком состоянии, в ночное время и в форме сотрудника милиции, – по его разумению, ничего не оставалось делать. Конечно, тем самым он увеличивал стоимость ремонта своего автомобиля, так как ко всему прочему добавлялся риск перегреть двигатель, а это уже серьёзно для транспортного средства. Доехав до своего частного домовладения в тихом, мирном посёлке, он припарковал свою «пятнашку» передней частью к забору и пошёл спать в раздумьях, что это транспортное средство какое-то невезучее. Не понимая, что причина невезучести была вовсе не в ауре авто, а… в другом.

Конечно, наутро стыд и сожаление, суета по поводу ремонта автомобиля… С такими способностями у него уже появился свой мастер по ремонту авто:

– Что, опять? Что случилось? Хотя, оно мне надо… – опомнился мастер, понимая, что такие вопросы задавать милиционеру не стоит.

– Собаку сбил, сидела, скотина, посреди дороги, чуть ли не курила! Вот что она там делала?! – возмущался Когалымов. – Сколько займёт ремонт? А то без машины остаюсь, а на работу-то ездить надо!.. – Лишний раз напомнил о своём месте службы.

– Для тебя быстро сделаю, но, с учётом радиатора… Если движок не перегрелся, а то точить придётся, надо вскрывать, смотреть…

– Сделай, пожалуйста, позвонишь, как что-то будет известно! Я погнал, меня сосед вон ждёт.

Сколько раз сосед, по имени Семён, выручал своего друга Сашу. Благо у него был и эвакуатор, на который можно погрузить автомобиль после ДТП, и УАЗик, которым можно вытащить машину ДПСника, застрявшую где-нибудь на грунте во время ночной попойки. Когалымов только за счёт этого во многих случаях не получал огласки. Город всё-таки маленький, все друг друга знают, промедление явке с повинной подобно.

Морали Семён никогда не читал своему соседу, только, по взгляду, диву давался: как можно в форме, средь бела дня, появляться на людях в таком виде! У простого человека, у нормального человека всё-таки не извращены представления о безграничных возможностях власть имущих. С детства же воспитывают так, что тебе ничего такого нельзя. А те, кто так делают, тщательно это скрывают, по-прежнему повторяя: соблюдайте правила поведения.

Семён, как простой человек без привилегий, очень хорошо знал, как, не дай бог, просрочить анальгин в аптечке при проверке его автомобиля, не говоря уже о непрохождении техосмотра или, упаси господь, быть обладателем шин автомобиля, глубина протектора которого ниже 4 мм. А тут, рядом, вырос сосед, которому сейчас «можно» пьяным за рулём ездить! Диво дивное!

Двадцатичетырёхлетнему инспектору ДПС так казалось, что он может себе иногда позволить проехать выпившим за рулём. Как всё время рассказывал один старший товарищ по службе: «Каждый уносит что-нибудь с работы! Например, работник хлебозавода – хлеб, ликероводочного алкоголь… А что унести милиционеру с работы? – чуть ли не с претензией задавал этот риторический вопрос пенсионного возраста милиционер. И тут же отвечал на него сам: – Мы можем унести с работы нарушение ПДД – не пристегнуться во время движения, немножко выпить за рулём, пересечь сплошную линию разметки».

Естественно, такое оправдание столь негативных поступков звучит неубедительно и возмущает водителей транспортных средств, которых наказывают не то что за вождение автомобилем в состоянии опьянения, но и порой за перегоревшую лампочку, освещавшую номер машины! Так замучают нравоучениями, протоколами, оплатой штрафа, доказыванием его оплаты – отстояв очередь в роту ДПС и предоставлением квитанции, что лютая ненависть к профессии сотрудника ДПС передаётся по наследству, вместе с кодом ДНК. А кто-то вообще не останавливается на требование сотрудников, имея в портмоне визитки их же командиров. Хоть бы какая-нибудь юридическая ответственность была у этих счастливых обладателей таких привилегий! Нет же, всё-таки наказание придумано только для ничем не защищённого человека.

Конечно, нарушения правил дорожного движения не приветствовались между стражами правопорядка, но в обычной жизни, которая бывала между сменами, – сотрудниками милиции не исключались такие пренебрежения Правилами, тем более, чаще всего, – безнаказанные. Именно безнаказанность подталкивает многих на продолжение и увеличение совершения тех или иных негативных для окружающих деяний. Это первопричина появления тех, «кому всё можно».

По приезде домой Когалымов, как обычно в таких ремонтных случаях, попросил соседа поездить на его УАЗике. Семён, конечно же, по-дружески отдал своего металлического коня.

Но, поскольку был выходной, они, как обычно, договорились выпить по бутылочке пива. Их дома располагались в тихом переулке, где было всего лишь пять домов. Поскольку переулок не имел сквозного проезда, то чужие там бывали крайне редко.

В этом же переулке располагалась и удобная полянка, местная молодёжь частенько собиралась на ней. Там был специально оборудованный столик, лавочки, ветви деревьев естественным образом прикрывали стол и всё происходящее. По молодости всегда совершаешь опасные для себя же «взрослые» вещи, которые тщательно скрываешь от родителей. С этого местечка было видно всех – но не наоборот.

– Ладно, что мы всё обо мне да обо мне! Как у тебя дела, как твои пчёлы? – поинтересовался Когалымов у соседа.

– Всё нормально, делаю ульи для новых пчёл, скоро поеду на пасеку.

Бутылочкой пива не обошлось, сходили ещё. У каждого в руках оказалось по полторашке. В общем, недолго сидели в этот раз, быстро разбежались.

Глава 3
Здравствуйте, ваши документики!

КПМ. Дневная смена. Много начальства. Седовласый лейтенант:

– Вот смотри, Саня, в день заступили. Смена наша четыре человека. Один начальник смены. Второй его помощник, вечно бумажки за него пишет. Остаёмся мы с тобой, чтобы ковырять, выявлять, зарабатывать. А теперь посмотри туда: начальник КПМ, как без него? Старший инспектор по розыску, старший инспектор ДПС – одно начальство. Всего семь человек! А работаем мы с тобой вдвоём.

– Д-а-а-а, – протянул молодой сотрудник, внешне поддерживая переживания коллеги, но внутри пока ещё не обращая на такие мелочи внимания.

– Одни начальники. Кругом одни начальники, а работать кто будет? – заключил нервно седовласый Ильич и остановил какого-то водителя. – Иди, Саня, посмотри его. А то начальнички скоро начнут говорить, что стоим и ничего не делаем.

– Здравствуйте, инспектор ДПС Когалымов, водительское, пожалуйста, и документы на автомобиль.

– Здравствуйте, вот, – протянула удостоверение улыбчивая, приятной наружности женщина.

Когалымов прочитал: «Федеральный судья».

– Ого, судья, что ли? – от удивления заволновался Когалымов, первый раз видевший подпись президента РФ на удостоверении. Потом ему станет известно, что в таких документах ставят клише. Но тогда он почувствовал, что стал ближе к президенту: вот, считай, эта женщина, а там рукой подать.

– Да, – скромно и всё так же улыбчиво сказала женщина, ехавшая со своей подругой.

Она оказалась не местная, поинтересовалась, как проехать к центру, расстались тепло. Когалымов подумал: чем выше люди, тем культурнее. И невольно вспомнил про сына директора электросетей, тем более он снова ехал через пост.

Свист, жезл, на этот раз остановка. День всё-таки, людей много.

– Здравствуйте, инспектор ДПС Когалымов, водительское удостоверение, пожалуйста, и документы на транспортное средство.

В еле приоткрывшееся затонированное окошко чёрного мерседеса была брезгливо протянута визитная карточка с указанием должности, звания, имени и фамилии командира роты ДПС.

– Это замечательно, – вежливо произнёс инспектор, – но я попросил водительское удостоверение и документы на автомобиль.

Так же молча были протянуты указанные документы. Чтобы как-то хотя бы вытащить из машины – про составление протокола и речи быть не могло – этого морального урода и двадцатилетнего наглеца, в жизни самостоятельно ещё ничего не добившегося, но поведением показывающего, что все вокруг ничтожество, Когалымов отправился с документами к месту их проверки по базам розыска, оставив у старшего смены. Перед этим сказал наглому водителю:

– Мы документы проверим по компьютеру, заберёте их вон там, – и пошёл, оставив сидящего юнца в автомобиле.

Возвращаясь назад, к дороге, наглец попался лейтенанту милиции навстречу и прошипел:

– Завтра ты уже работать тут не будешь!

Ответа он не дождался, да и что Когалымов ему скажет? Его совесть и так была чиста, что он хоть как-то приземлил этого мажора.

– На фиг он тебе нужен? – укоризненно произнёс седовласый опытный сотрудник Когалымову.

– Да как на фиг, Ильич, ну совсем же оборзели! Даже на знак не останавливаются, ни на требования сотрудника ДПС. Это ж то, о чем ты мне сам говорил: ни во что нас не ставят!

– Я тебе про простых водителей говорил. А эти власть имущие как вершили судьбы людские, так и вершат, и ничего ты с этим не поделаешь, только неприятности себе – я то знаю, о чем говорю.

Когалымов знал, что этот опытный сотрудник давно уже перепробовал методы борьбы с теми «кому-всё-можно» и просто уберегал го ему молодого коллегу от беды. Позвал начальник КПМ.

– Чё с этим, местным аборигеном? – спросил начальник у Когалымова.

– С этим сынком электросетей?

– Естественно! Чё с ним, я спрашиваю?

– Вчера ставили его, он на знак проехал, не остановился. Сегодня решил повторить попытку, ну совсем уже охренел!

– Всё правильно, Когалымов, иди работай. Наркотики давай! – потребовал начальник КПМ, которого кроме всего прочего заботили показатели о выявленных преступлениях, требовавшиеся сверху.

– Есть! Понял! Выполняю! – заулыбавшись, пошёл на дорогу инспектор ДПС. Радовало, что в этот раз отпущен неруганным.

– Вот, и начальство понимает, что это наглецы! – заметил Когалымов Ильичу.

– Понимать-то они понимают, но он у тебя для того спросил, чтоб когда ему командир позвонит, знал, что ответить. Хорошо, что этого не закошмарили сейчас, протокол не написали, а всё равно вони будет… Ты что, не знаешь, что новый командир дом строит? А дому свет нужен, а пойди проект на электричество сделай в общем порядке!.. Ставь вот этого, проверь.

– Здравствуйте, инспектор ДПС Когалымов, водительское удостоверение, пожалуйста, документы на машину.

– А причина остановки? – потребовал немедленно водитель.

Этот вопрос означал, что эта встреча быстро не закончится и гладко не пройдёт. Есть два типа гаишников: одни не связываются сразу с такими противными водителями, а вторые, и таких большинство, негласно воспитывают этих гнусов. «Причина остановки?»

Стоит сотрудник милиции, в светоотражающей жилетке, с жезлом, на контрольном посту милиции. Само его существование подразумевает проверку водителей для порядка на дорогах. Ведь не дорожник же СДРСУ стоит, не дворник, который захотел проверить водителя и автомобиль? Это сотрудник Дорожно-патрульной службы! В то время по телевизору активно обсуждались темы про взяточников-гаишников, поднимались вопросы о смысле их бытия на дорогах, и также активно давались советы, как «поставить на место» ДПСника. В основном, это был глупый совет гражданам: «Спрашивайте у них причину остановки! Они не могут просто так останавливать!» Просто так?

Видя автомобиль, сотрудник ДПС сразу фиксирует визуально: кто едет, как едет, притормозил ли, увидев сотрудника, ремень безопасности, пассажиры, даже дату прохождения технического осмотра, талон которого расположен в правом углу ветрового стекла автомобиля, государственный регистрационный знак, механические повреждения – это явные признаки, на которые в течение нескольких секунд в совокупности обращает внимание сотрудник ДПС. А как определить внутренние нарушения? Как находить запрещённые вещества, наркотики и оружие, как выявлять пьяных водителей? По мнению и советам мастеров телевидения: если нет видимых нарушений ПДД, то сотрудник милиции не имеет права остановить! Ну прекрасно же! Можно сесть за руль человеку, находящемуся в федеральном розыске, набив багажник оружием, а салон наркотиками, повесить все брызговики, пристегнуться ремнём безопасности, включить ближний свет фар, ехать, не превышая скорости, – и всё, езжай куда хочешь, так что ли?

Или излюбленное у граждан: «Ну видно же, нормальный человек или нет!» В потоке людей можно отличить криминальные элементы, в основном по занюханному, затасканному, полупьяному виду. Но такие на машинах не ездят, такие передвигаются пешком, их на каждом шагу останавливают сотрудники ППС, каждый раз проверяют этих мелкопакостных хулиганов. Они не носят оружие, не продают наркотики, не находятся в федеральном розыске за мошенничество и т. д. и т. п. Это забулдыги, которые выпьют, подерутся между собой, иногда воруют мобильники, и когда их заносит на территорию порядочных граждан, они тут же отловлены и посажены обратно в тюрьму. А как будем выявлять ваххабитов? Мошенников? Убийц? Насильников? Была ли табличка на груди «Я душегуб!» у маньяка Чикатило? Нет, как показывали многие свидетели: это был замечательный, спокойный человек! Так как таких ловить будем, товарищи с телецентра?

– Причина остановки: ваш автомобиль, согласно недавней ориентировке, схож по внешним признакам с угнанным автомобилем из соседней области! – парировал инспектор ДПС, давая ответ на такой глупый вопрос.

– Чего? – находящийся в ступоре водитель только и смог из себя выдавить. Ему по телевизору не рассказывали, что есть по меньшей мере одиннадцать законных причин остановки транспортного средства сотрудником ДПС, и это была одна из них.

– Ваш автомобиль, «ВАЗ-2107», красного цвета, схож по внешним признакам с угнанным автомобилем в соседней области. Поэтому необходимо его проверить. Водительское удостоверение, пожалуйста, и документы на автомобиль!

– Какой угон? Какая область? Покажите! – не унимался водитель, который был уверен, что его жизнь не удалась именно из-за существования гаишников. В то время им уже можно было «права качать» и остаться с небитыми почками, поскольку в девяностые, по рассказам старослужащих, никто не позволял себе так дерзить представителям власти, иначе был бы аккуратно бит.

– Что вам показать?

– Где написано про угон такого же автомобиля?

– Я вам не обязан ничего такого показывать, это наша внутренняя документация. А вы ваши документы, пожалуйста, предъявите! Пункт правил 2.1.1 прямо требует от водителя «иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им для проверки: водительское удостоверение, регистрационные документы на транспортное средство, страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства».

Уже молча были переданы документы, поскольку «правовые» телевизионные аргументы закончились.

– Слободко Василий Юрьевич! – произнёс Когалымов, рассматривая водительское удостоверение. – Откуда-куда едете?

– А какая разница, откуда и куда я еду? – оживился гнусный водитель, как будто такими контрвопросами он мог добиться лучшего исхода этой неприятной для обоих встречи.

– Ваш путь следования, пожалуйста, назовите! Водитель не имеет права управлять автомобилем уставшим, невыспавшимся. Таким образом, я интересуюсь, как долго вы провели времени за рулем? – вежливо и культурно разъяснял простые истины сотрудник ДПС. – А то у вас имеются покраснения роговиц глаз, уставший вид.

– Ничего я не уставший, недолго я за рулём! – из вредности так и не назвал свой маршрут Слободко.

«Есть бог на свете», – радостно подумал Когалымов, окончив внимательно осматривать документы несчастного водителя.

– А где печать на свидетельстве о регистрации транспортного средства? – поинтересовался Когалымов, уже зная, в какую неприятность попал водитель Слободко.

– Что? Какая печать? – сморщившись от злости, поинтересовался Слободко, даже не представляя, что его ждут крайние неприятности.

– Вот смотрите: свидетельство о регистрации, в котором указаны данные автомобиля, выдало ГИБДД такое-то, «м.п.» – а печати нет. Где печать?

Слободко чуть ли не выхватил из рук инспектора ДПС свидетельство о регистрации и стал глупо и пристально всматриваться в документ, как будто печать от таких усилий появится.

Дело в том, что обязанность по сохранности документов, после их выдачи государственными органами, лежит полностью на их владельцах.

В данном случае отсутствовала печать там, где она должна быть. Иногда такое встречалось. Виной тому, скорее всего, её выгорание со временем. Либо водитель оставил на солнце этот документ, либо от того, что свидетельство было выдано давно и печать испарилась сквозь ламинированную обложку, – неизвестно. Но факт остаётся фактом: отсутствие печати на официальном документе даёт право сотруднику милиции проводить проверку по данному вопросу, а исследование эксперта уже установит факт отсутствия печати. Скорее всего установят, что документ не поддельный, и гражданину просто заменят данное свидетельство на новое. Но нюанс в том, что это займёт много времени – сбор материала, передача его в территориальное УВД, принятие к производству материала, назначение исследования, его проведение, передача материала по почте в соседнюю область, замена свидетельства о регистрации… А правила дорожного движения упрямо требуют: водитель обязан при движении иметь при себе регистрационные документы.

Гражданин Слободко был из соседней области. После изъятия свидетельства на его транспортное средство немедленно встаёт вопрос: а как же ехать дальше? Точнее, дальше уже нельзя ехать, можно только развернуться и быстренько отправиться домой, надеясь, что другие сотрудники ДПС благосклонно отнесутся к копии протокола об изъятии документов. Хотя по закону они не имеют права так делать. По закону выход у Слободко один: автомобиль на эвакуатор (ПТС – паспорт транспортного средства – с собой редко кто возит) и с большими финансовыми тратами за его оплату и нарушением всех планов (куда-то ж он ехал?) домой. Когалымов уже знал этот сценарий, а Слободко продолжал возмущаться всё сильнее и сильнее на требования об открытии капота для сверки узлов и агрегатов, багажника для осмотра содержимого и просьбу перегнать автомобиль в другое место, поскольку предстоит оформление.

– Какое оформление? – уже несдержанно заявил Слободко.

– Данный документ вызывает сомнение в подлинности. В таких случаях проводится проверка. Если документ окажется настоящий, то его вам вернут, но рекомендую после этого его заменить, чтобы печать была отчётливо видна.

Для производства каких-либо действий нужно основание. Как ранее уже сообщалось, водитель должен был совершить административное правонарушение. Закон есть закон!

Поэтому Когалымовым (к его счастью, автомобиль был отечественный) было выявлено административное правонарушение, совершённое данным водителем, а именно: не работают в установленном режиме стоп-сигналы автомобиля.

Когалымова учили: только плохой инспектор не может докопаться до машины – стоп-сигналы, лампочки, масло капает, резина лысая, аптечка, огнетушитель, всё что угодно! Потому что найдёшь наркотики или оружие – административный протокол о нарушении водителем должен быть в материале! Поэтому как хочешь, но не бывает такого, чтоб водитель ничего не нарушил!

– Переставьте автомобиль, подходите туда, пожалуйста, я сейчас всё вам расскажу… – заключит инспектор ДПС, в то время как водитель Слободко начал просто звереть.

Опустим подробности с долгим оформлением, фиксацией всего происходящего, как и положено, понятыми (благо на посту местные водители всегда готовы помочь родной милиции, им же ещё тут ездить как-то надо), выписыванием протокола за стоп-сигналы, разъяснением водителю его бедственного правового положения и рекомендацией разворота домой… И это ещё при условии, что Когалымов закрывает глаза на то, что мимо него сейчас проедет автомобиль без документа на него, а просто с копией о том, что документ у него изъяли.

– Или эвакуатор вызвать? – добил окончательно сотрудник ДПС изначально наглого водителя.

Далее смена прошла нормально, коллеги похвалили молодого сотрудника за наведение справедливости и порядка:

– Правильно, таких козлов наказывать надо, а то сразу: причина остановки!

Граждане даже не подозревают, как звереют от этой фразы инспектора Дорожно-патрульной службы. Не произносите её никогда!

Забегая вперёд, хочется отметить, что Слободко пожалуется на действия инспектора ДПС Когалымова в прокуратуру. Милиционера вызовут, он даст объяснение, его действия признают законными и обоснованными. Обычное дело.

Что касается наглого «сыночка электросетей»: через пару лет он насмерть разобьётся, «летая» на высокой скорости с визиткой командира роты ДПС.