В турагентстве предлагалось заключить договор, по которому уссурийский предприниматель оплачивает дорогу, проживание и одноразовое питание (ужин) «туристу», который в свою очередь помогает провезти через таможню не более 70 килограммов китайских товаров. Наконец все формальности были соблюдены, и мы двинулись в путь.
Небольшая историческая справка. Как пишет Википедия, Суйфыньхэ «обозначилась на картах» в начале ХХ века и связано это со строительством Китайско-Восточной железной дороги. В 1931 году эта провинция была оккупирована японскими войсками, а в 1932 было создано марионеточное государство. В 1945 году здесь велась кровопролитная схватка: Красная армия освобождала Маньчжурию от японской оккупации.
На обычном рейсовом автобусе мы с коллегой пересекли русско-китайскую границу в районе Полтавки. Среди попутчиков выделялся молодой китаец, плохо говоривший по-русски, но старающийся поделится своей радостью. Из его сбивчивого рассказа (и фотографий прекрасной китаянки в национальном костюме- у китайца был с собой альбом!) мы поняли, что тот упорно «трудился в Магадане- шил одежду», неплохо заработал и теперь может жениться. Мы хором поздравляли счастливца.