Удалив часть поверхности Корпуса, было обнаружено следующее: во-первых, толщина стенок во всех местах оказалась равной, то есть внутреннее пространство Корпуса образовывало цилиндрическую полость. Опять же внутри не удалось обнаружить никаких следов люков, шлюзов или проёмов. Получается, что внутренняя капсула была тщательнейшим образом герметизирована от внешнего воздействия.
Во-вторых, наполнение этой самой капсулы представляло собой картину явно интересную. Внутренняя часть Корпуса состоит из пузырчатых пор, самой разнообразной геометрии и размерности. Один из моих коллег сравнил это зрелище с сыром – примерно так маасдам выглядит, если смотреть на него изнутри. Признаю, что подобным вольностям не место в научном отчёте, однако такая визуализация очень точно передает эффект.
В Корпусе отсутствует деление на зоны, отсеки или же комнаты, он представляется единым помещением. Невозможно указать, где в цилиндрической капсуле стены, потолок и дно, но все внутренние поверхности переплетены между собой своего рода паутиной, по внешнему виду и составу совпадающей с материалом пор. Чередование пузырчатых пор или, если угодно, каверн создает совершенно непонятную конфигурацию, в путанице которой трудно представить хоть какую-нибудь деятельность.
Если высказать предположение о том, что во втором цилиндре располагались "пилоты" объекта, то трудно вообразить форму существования, приспособившую для себя подобный Корпус.
Так же следует отметить, что ни в одном из элементов объекта не было обнаружено никаких следов автоматики, механизмов, ёмкостных хранилищ или топливной системы, ничего, отвечающего за управление, регулирование, навигацию или иные функции.
Сферический сегмент – Парус – имеет следующие габариты: диаметр плоскости диска 5 метров. Присвоенное название обусловлено чисто визуальным сходством. Выполнен из более твёрдого материала, выдерживающего обработку резцом из циркониевого электрокорунда (!), хотя внешне практически не отличается от материала, из которых выполнены Чаша и Корпус.
В силу выступающих габаритов несколькими коллегами было высказано предположение, что Парус проектировали в качестве развитой поверхности с большой площадью, однако, как ею пользоваться, на данный момент не известно.
Все сопряжения в объекте выполнены с применением галтельных переходов, острые углы и грани отсутствуют. Так же не обнаружено соединений между отдельными частями конструкции: нет ни сварочных швов, ни следов пайки, ни любых других известных механических способов крепления деталей. Данная проверка была проведена несколько раз в том числе и с помощью методов неразрушающего контроля. Высказывались предположения насчёт наличия в элементах объекта взаимосвязей, сходных с магнитным притяжением, однако зафиксировать его нашими приборами так и не удалось.
В качестве предложения так же поступила гипотеза о том, что отдельные составляющие объекта держатся вместе за счёт глубокой диффузии, скрепляющей их без видимых швов.
Считаю нужным указать в настоящем отчёте и свою собственную точку зрения на данную проблему. Как по мне, так весь объект представляет из себя одну деталь. Внешне такую форму легко можно получить в процессе литья, но и в таком случае возникает целый ряд вопросов. Какого размера должен быть кокиль, чтобы в нём поместился объект (его длина 8,5 м!)? Какими инструментами обрабатывать объект после застывания и извлечения из кокиля? И как при литьё возможно получить столь разные по характеристикам материалы (Парус много твёрже Чаши и Корпуса)?
Выводы
: Думаю, обо окончательных выводах говорить слишком рано, едва ли при имеющихся у нас данных мы сможем извлечь из них полную картину. Не подлежит сомнению то, что объект упал на землю, об этом говорят и поломанные деревья, и борозды вывороченной земли. Соответственно, до момента своего падения он должен был находиться в воздухе.
А раз так, то как он вообще мог летать?
***
Икабод Джа
Журналист, корреспондент прогрессивного журнала "ВЕКТОР ВЕКА"
Естествоиспытатель, лауреат престижных премий в области научной документалистики
Отрывок из статьи "Теория направленного вакуума"
…Возможно, суть проблематики им